现在越来越多的小伙伴对于保时捷展示了其历史上最轻的5种车型这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道保时捷展示了其历史上最轻的5种车型，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
你已经好男孩和女孩的这一周，你会得到另一个保时捷前5个视频，这个情节倒计时祖文豪森的传奇最轻的车型，其手段的历史。保时捷不仅炫耀了多年的出色跑车，而且还在我驾驶过的最伟大的道路上行驶，这也是欧洲最好最上镜的山口之一：奥地利的大格洛克纳山口。
这份清单以911 Carrera RS 2.7 Sport 开头，可以说这辆车继承了911特别版和疯狂的保时捷扰流板的悠久传统，并带有其尾巴。RS 2.7 Sport比Touring同类产品节省了100公斤，总重量降至975公斤，这在当今s肿的高功率跑车世界中实在难以想象，并充分利用了其210 hp的适度功率。
重量最轻的是保时捷906 Carrera 6，这是德国电视台用来拍摄霍根海姆环赛车的特殊结构，它由玻璃纤维车身，中置风冷2.0L平六缸发动机组成，还产生210马力的重量，仅重675公斤，但又是一辆赛车，所以不是苹果对苹果。在我们名单的中间是356 SL，这是保时捷早期赛车历史上第一个在勒芒赢得其级别的保时捷。356 SL的重量轻，因此采用了铝，因此产生了640公斤的车身，尽管在50年代时功率很小，所以70 hp的确听起来并不多，但是您已经可以开始看到它了。基本形状将成为标志性的911。
接下来是另一辆早期赛车，但这是专为长距离赛车而设计，并由赛车传奇人物斯特林·莫斯和格雷厄姆·希尔发起运动。保时捷718 Formel 2很小巧，同样紧凑的1.5升四缸发动机可输出150 hp的功率，对于重456 kg的汽车来说已经足够了。这是保时捷将Cayman和Boxster指定为718系列的灵感，彰显了该公司在四缸动力方面的成功历史。如果您想观看所有视频中最轻的视频，则必须观看视频，或者至少跳到3:54，但我会告诉您这是塑料机身，铝框，V8供电的爬坡特别。请享用!