导读现在越来越多的小伙伴对于迈凯轮为其未来的阵容制定了宏伟的计划这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现
现在越来越多的小伙伴对于迈凯轮为其未来的阵容制定了宏伟的计划这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道迈凯轮为其未来的阵容制定了宏伟的计划，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
迈凯轮为其未来的阵容制定了宏伟的计划，更不用说已经令人印象深刻的当前阵容了。到2022年，迈凯伦新售出的所有汽车中，一半将采用混合动力总成。最终，将会有一辆全电动超级跑车到来，据汽车报(Autocar)称，迈凯轮已经在测试一个开发m子。事实是，它离生产还很遥远。迈凯轮工程设计总监Dan Parry-Williams说：“我们有一个纯电动汽车m子，部分原因是问我们如何在全电动世界中实现驾驶员的参与。”
“但就我们的产品而言，从这里到那里仍然有一段漫长的旅程。” 毫不奇怪，要解决的最重要的问题是电池。帕里·威廉姆斯说：“假设您要开车半个小时。” “如果那是一辆电动汽车，那辆汽车的电动行驶里程将超过500英里，最终将像薄煎饼一样平坦。在赛道上实现真正高性能所需的能量令人震惊。然后，给它充电。” 幸运的是，迈凯轮有时间支持，Parry-Williams和他的团队似乎正在提出一些创造性的解决方案。“您可以使用小众汽车来管理[扁平电池]，” Parry- Williams说。
“如果您用尽了电池但又必须进行一次充电，那让我感到很满意。但是，如果您没有车载发电机，并且没有完整的电动汽车，那么您就没有了。这样做的奢侈。” 同时，迈凯轮(McLaren)刚刚发布了公路法律/赛道动物塞纳(Senna)，标志性F1的后继车也正在研发中。