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脑海中瑞风是一个做“MPV”很厉害的品牌，路上能见度一点也不低。当中又以瑞风M3最为常见，宽敞的车内空间、灵活的载物能力，都是它吸引消费者的硬实力，可惜这还不够极致。这次推出的瑞风M3 PLUS，在轴距加长300mm、全新的1.8L发动机加入后，不仅装载能力提升至另一维度，也更容易做到多拉快跑。所以这辆希望满足更多商用和家用场景的大空间MPV——瑞风M3 PLUS，其实际表现是否如此呢?
宜商宜家两种风格任君选择
瑞风M3 PLUS是一款做好宜商宜家两手准备的车型。创客和宜家两种设计风格，一个厚重一个精致，消费者可根据用车环境和个人喜好进行选择。但毫无疑问的是，加长的车身并不显得突兀，反而让车辆更加舒展、大气。宜家版还引入了LED日间行车灯，外观给人带来更年轻时尚的观感。
乘坐和载物空间优先级极高
相比起外观较大的差异，创客版和宜家版内饰一致性较高。即便推出时间不短，但这个近似轿车的内饰设计放在当下也不过时，非常简洁明快，圆形出风口设计感还不错。可惜总体配置并不高，这个价位的用料也不能要求太多，中控台上几乎都是硬质塑料。
我觉得像瑞风M3 PLUS这样的宜商宜家的MPV，是一个目的性很强的车型，选择它的人大多以“空间体验”为先，这也是吸引买家的核心魅力。所以在座椅布局上，即便它采用的是MPV中常见的2+2+3布局，但商用版第二排座椅为连座、宜家版是独立座椅。加长之后第三排座椅空间优秀，成年人乘坐也不拥挤，同时座椅支持向两侧折叠收起，对载物空间的扩展优秀。这样灵活多变的座椅布局，更能满足消费者商用和家用的需求。
对于载物空间来说，瑞风M3 PLUS更加灵活实用，第三排座椅向两侧折叠后，此时纵深长度达2870mm，踏板下方都尾门长度更达到了3740mm，对建材市场需求量最大尺寸为1.2米宽、2.4米长的木工板材，3米长的管材等都可以搬运，日常普通物品基本难不倒它。
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