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10万出头的紧凑型SUV中，大众化的选择通常会是哈弗H6、吉利博越这几款车型，因为它们各方面对于家用车来说的确比较均衡。而这一级别还有一款容易因品牌较为小众被部分消费者忽略，但综合实力强劲的车型——东风风神AX7。来自PSA的1.6T+6AT动力总成此前已在多款标致/雪铁龙车型上经过市场检验并积累了不错的口碑，是AX7的“核心竞争力”，刚刚于7月25日上市的2020款车型动力调校有了小幅提升，底盘、转向和刹车方面亦有优化和升级。新车上市后我们第一时间对其进行了深度试驾，看看小改后的它竞争力如何。
实力不俗的搅局者
外观：硬朗与时尚结合
新款东风风神AX7延续了旧款(2019款)车型的造型设计，采用“几何交互”设计理念，追求棱角分明，在横贯式尾灯、悬浮式车顶等一系列时尚元素的修饰下，整车视觉效果相当新潮时尚。
前脸由大量硬朗凌厉的线条勾勒而成，样式有所改动的中网最为吸睛，其内部为网状结构，线条相交处加上了排列整齐的镀铬装饰起到“画龙点睛”的作用，上方两条镀铬饰条穿过车标，下部轮廓同为镀铬条，视觉效果别致且层次感极强。
大灯及中网下方有四条凌厉的折线，一条横贯车头，同样是能让车头层次感与硬朗气质得到提升的设计。前包围由黑色塑料材质构成，中间设计有散热口。
东风风神AX7的侧面看上去并无一些SUV有略显臃肿呆板的感觉，前后比例协调，线条的刻画延续了车头的硬朗简练风。
该车的前翼子板处还设计了一条从前大灯“延伸”出的抛物线，车门下部则做了向内凹陷的设计，这些线条组合起来，配上带有些许溜背设计的车顶以及个性的树杈状轮毂，呈现出一副动感却又不失硬朗气质的模样。
车身尺寸上，新款东风风神AX7长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm，“三围”在紧凑型SUV中属于身材较为魁梧的那一批。
东风风神AX7的外表足够列入“高颜值”的范畴，其设计上有自己的风格特点，硬朗但不显粗犷，年轻时尚，而采用黑色塑料材质的前/后包围与侧裙与越野定位相符，但也削弱了外观的质感，或许还可以做得更好一些。
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