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相比起SUV的火热，MPV的兴起，轿车一直是中国品牌的软肋。虽然在紧凑型车市场，我们的选择还算不少，但再往上看的中高级车市场，能拿得出手的寥寥无几。在轿车领域耕耘十载的广汽传祺，切入中高级轿车市场的初心从未泯灭。从第一款车型GA5开始，到升级的GA6诞生，再到现在的旗舰轿车GA8，广汽传祺在最能体现企业技术实力的中高级车领域，打造出多款不输于合资对手的强势车型。如今，蜕变新生的全新一代传祺GA6，能否成为传祺进军中高级车市场的突破口呢?或许能从这次试驾找到答案。
不可否认，中国品牌的发家致富对离不开国内SUV市场蓬勃发展，传祺亦是如此。所以很多产品设定对SUV市场都有侧重和倾斜，而爆款GS4和GS8的成功，更让广汽传祺走上了销量巅峰。但随着“寒冬”来袭，SUV市场开始“降温”，轿车市场逐渐成为中国品牌竞争的下一个风口，中高级轿车更是不得不突破的关键点。因此，重新杀回轿车市场的全新一代传祺GA6，承担了太多的使命与期待。
目前，全新一代传祺GA6还没有正式上市，不过11.68-16.98万元的预售价已在7月20日公布。而且我们之前已经对广汽传祺全新一代GA6进行了详尽的实拍解析，感兴趣的你可以点击下方图片先回顾一番。
高级感长在脸上
在汽车身上，“靠脸吃饭”似乎是个褒义词。“买中型车的人，其实很在意车的颜面。”而热销的雅阁、凯美瑞、帕萨特无一不是包含了这个特点。所以全新一代传祺GA6的设计非常讲究，全新“光影雕塑3.0”设计语言，保持了传祺家族造型设计的神韵，又在细节上打破固有的风格印象。风格大气时尚又不失优雅，视觉效果相当“得体”，有种年轻才俊文质彬彬的气场，这点在中型车市场显得尤为重要。
从侧面看，上扬式的双腰线设计，让整车姿态看起来平稳有冲劲。而且腰线和形面结合在一些，营造出非常丰富的光影效果。不过这款车并没有采用上代车型溜背式设计，而是更偏向传统三厢轿车的风格。全新一代传祺GA6的轴距达到2815mm，车身尺寸要比上代车型大一圈，实车的视觉效果也是如此，终于跟主流合资对手站在同一梯队了。
全新一代传祺GA6的尾部则延续了GS5和GM6的家族式设计——贯穿式尾灯，由数百颗LED点状光源组成的尾灯，不仅极大地提升了光的品质感，同时也拉宽了整台车的视觉效果，带给人一种舒展稳重的感觉。
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