最近小编发现有诸多的小伙伴们对于BJ40 PLUS 2.3T性价比如何及其性能简介都颇为感兴趣的，小编就BJ40 PLUS 2.3T性价比如何及其性能简介这个问题整理了一些相关的信息。
前不久的阿拉善英雄会，就与它有过短暂的接触，今天拿到试驾车脑海里仍然回味着它在沙漠中所向披靡的那种英姿，对于眼前这台车，我并不想在走寻常路来解读，真正属于它的地方一定是诗和远方。没错今天的主角就是北京BJ40 PLUS，一个看似被神化的国产硬派SUV。
看过电影《战狼》的朋友一定不会对它感到陌生，北京BJ40 PLUS在外观设计上与BJ40相似度很高，但改款后的北京BJ40 PLUS更加的具有活力，没有过去那种突兀感，反而走了一些时尚的路线，不仅配置上得到迭代，更重要的是它更加吸引年轻人的目光。
车型回顾：
对于它的外观及内饰上的解读我们尽可能的简短，主要原因是我们在之前的道路试驾和沙漠体验中都做过了详细的介绍，在这里就不过多的占用篇幅，尽可能的多聊聊北京BJ40 PLUS在越野状态下的性能。
外观及内饰对于一款硬派SUV来说似乎并不是真正喜欢北京BJ40 PLUS的刚需，而恰恰是这种并不是必要条件的选择，北京BJ40 PLUS依然做到了很高的性价比，无论做工及用料都非常走心，相比不仅颜值会吸引你，当你真正的进入座舱，那种时尚感让你身心依然非常愉悦。
对于一款硬派越野车来说，本就对内饰工艺及用料的需求并不会很高，但北京BJ40 PLUS依然具备较强的竞争力，从实际做工和用料来说也完全对得起它的价格，可以说性价比优势明显。
说完了外观和内饰的亮点，接下来聊聊它这个看似繁琐，实际一个人就可完成的顶篷拆卸吧，虽然该车提供拆卸的地方不止顶篷，但不需要工具徒手完成的也只有这个顶篷了，其他的比如门、窗都需要专业的工具进行拆解，由于大部分消费者基本也都用不到，所以这里就着重说下顶篷拆解，在没有自动天窗的情况下，拆下顶篷与大自然亲密接触也是十分惬意的选择。
对于座椅舒适度，后排靠背偏硬，并且坐垫偏短，一定程度上降低了后排乘客舒适性，但对于一款硬派SUV车型来说，不推荐长时间乘坐后排，短途的话还能接受，但长途还是选择坐在前排更加舒适。
以上这些就是BJ40 PLUS 2.3T性价比如何及其性能简介的一些相关信息了，希望对有需要的小伙伴有所帮助。