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笔者曾经被搬家的问题困扰了数年，每次凄凉无助地看着一堆收拾好的细软时，总是幻想着自己要是能有一台皮卡帮忙就好了，平时代步也能用上的话，简直完美。随着国内皮卡政策的逐步放松，把皮卡当成家用车也具备了可操作性，那么以往那种工具车属性毫无舒适性的皮卡自然是满足不了家用需求的，精品皮卡的出现也就顺理成章了。
2018年适逢郑州日产成立25周年，10月24日，郑州日产旗下全新锐骐6皮卡(下文简称锐骐6)正式上市，共推出汽油版和柴油版共12款车型，售价为8.48-13.98万元(点击这里查看锐骐6上市新闻)。这款全新皮卡的乘用化十分明显，称得上是国产皮卡的精品化产品。此次试驾活动，我们正好有机会检验一下这款郑州日产皮卡阵营里的最新产品到底成色如何。
何谓“Standard Six”?
“Standard Six”(SS)的全称为高品质皮卡六大标准，分别对应品质、安全、驾控、科技、舒适、颜值。SS是郑州日产在锐骐6上市时同步提出的，目的是为了引领皮卡行业的发展方向。
外观：造型时尚颜值高
从整体造型看，锐骐6在设计方面是下了一番工夫的，时尚与硬朗元素共同组成了锐骐6的整体轮廓，使其拥有国产皮卡阵容中少有的“高颜值”。
前面已经提到，锐骐6与纳瓦拉同源，如果前脸造型还有明显区别的话，那么从侧面角度我们就能发现，锐骐6和纳瓦拉的相似度达到95%，让人怀疑锐骐6是不是照搬了纳瓦拉的侧面设计?
锐骐6的车身尺寸也与纳瓦拉十分接近，车宽均为1850mm，轴距同为3150mm。
锐骐6的车尾造型同样与纳瓦拉高度相似，仅在细节位置有区别，比如货厢门中部位置的线条装饰。
这款轮胎的花纹比较细碎，沟槽较深，花纹类型属于HT胎，适合在城市铺装路面及轻度越野路况使用。
从锐骐6外观整体看，除了前脸造型具有较高原创度之外，其侧面和尾部都与郑州日产纳瓦拉有着极高的相似度，似乎坐实了“换标纳瓦拉”的身份。
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