导读大众汽车已经取消了其最新的电动概念车-ID。越野车灵感来自1960年代大众汽车基于甲壳虫的沙丘越野车，即ID。Buggy建立在大众汽车集团的模块
大众汽车已经取消了其最新的电动概念车-ID。越野车
灵感来自1960年代大众汽车基于甲壳虫的沙丘越野车，即ID。Buggy建立在大众汽车集团的模块化电驱动矩阵(MEB)上–在这种情况下，该矩阵可以单独出售，因此人们可以自己制造活动车辆。
在这种概念形式中，ID。越野车没有屋顶或门，车身由铝，钢和塑料的混合材料制成-机舱内可容纳两个人。可以使Buggy具有2 + 2的布局。
机舱中使用的所有材料都是防水的，因此驾驶员可以将其带到海滩或人迹罕至的地方，而不必担心保持内部干燥。
这款Buggy的后轴安装了一个电动马达，输出功率为201bhp，由底盘上安装的锂离子电池供电-尽管大众汽车表示，有可能在前轴上增加另外四个马达轮驱动。
大众汽车首席运营官拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstätter)说：“身份证。BUGGY展示了大众汽车品牌内的MEB可以实现的广泛的无排放出行能力。但我们希望为第三方供应商开放该平台。”
单独提供底盘的想法是基于大众汽车公司在60年代与原始越野车所做的相同的事情。它的设计与甲壳虫使用的底盘相同，小型制造商会购买该平台，然后在顶部制造自己的车辆-车辆由四缸水平对置发动机提供动力。
ID。Buggy加入了全电动家族，其中还包括原始ID。掀背车，Buzz面包车，SUV Crozz和Vizzion自主轿车–所有这些都将投入生产并在MEB平台上构建。