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爱恨交加，人类最复杂的情感，它把你拽向两个完全相反的方向，小宇宙随时面临分崩离析的危险。电影里说，喜欢是放肆，爱是克制，那恨是什么?也许只有爱过的人才能真正体会。
对一辆车最大的肯定不是赞美的语言，是掏钱买了这心爱的货!一年多以前，我购买了一辆2.0L手动的马自达3星骋，目前每天还在乐呵呵的开着，对于驾驶席上的我来说，这车是尤物，乐趣非凡，“指哪儿打哪儿”小菜一碟，而对于驾驶席以外的所有乘客来说，它并不是一辆好车，配置简单，空间狭小，坐着难受。
前段时间编辑部新购入一辆2014款马自达3 Axela昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型(下文简称昂克赛拉)，测试任务自然落到了我身上。几天的测试工作完毕，我发现自己对这款新车的感觉跟对星骋的感觉一模一样，又爱又恨的，爱恨交加。你们应该能猜出个大概，它坚持了该坚持的东西，也失去了被更多人认可的机会。
● 外观
看上去它是一辆相当漂亮的车，去年我在车展上第一次见到它，一下子就被吸引了，比我的星骋帅了太多，仿佛一个曾经未开化的萌正太历经成长磨练，连眼神都变得犀利。看网上的评论，大家对它的外观也都表示认可。它能让人眼前一亮，外貌协会会员们几乎把持不住。
跟那些在钣金表面故意隆起很多肌肉线以突出力量感的车型不同，它并没有使用多少夸张的手法，车身走势顺畅自然，前脸镀铬的点缀恰到好处，没有哗众取宠的嫌疑，18英寸大轮圈同级别罕见，给车身侧面营造出足够的“奔跑”气氛。设计师对车尾的关注一点也不比车头少，外观的整体性很强，个人认为这是市面上为数不多的三厢版比两厢版好看的车型。
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