导读雷克萨斯LC500敞篷车已从日本TRD手中获得了一系列以性能为灵感的附件。该软件包旨在改善机顶盒的空气动力学性能，并使其外观更具特色。在前
雷克萨斯LC500敞篷车已从日本TRD手中获得了一系列以性能为灵感的附件。该软件包旨在改善机顶盒的空气动力学性能，并使其外观更具特色。
在前部，LC500获得了一个分离器，从而提供了改善的下压力，而唇部则有效地加倍用作保险杠护罩。安装分离器后，离地间隙约为30 mm。
敞篷车沿其侧面增加了一组侧裙，这些侧裙设计成与后挡泥板的形状相匹配，并改善了沿车身的气流(从而提高了汽车的直线稳定性)。但是请注意，安装后无法使用工厂插孔。
在后部，您会发现一个扩散器，该扩散器同样可以提高下压力和直线稳定性。还有一个后扰流板，同时还提供更具戏剧性的浮动式机翼。
空气动力学整流罩为LC500带来了真正的Speedster感觉，可安装在驾驶员和乘客头枕的后面。安装后，它会限制进入后排座椅。
前分离器，侧裙，后扩散器和扰流板均由PPE树脂制成，而机翼和整流罩则由CFRP树脂制成。
TRD还提供了三种21英寸锻造合金轮毂设计(采用钻石灰色金属，冰黑和月桂色枪金属)，分别采用245/40 R21前轮胎和275/35 R21后轮胎。
作为记录，LC500敞篷车计划于2021年抵达南非。