今天普及一下关于雪铁龙云逸这方面的知识，不少朋友对于雪铁龙云逸这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就为此整理一些相关的讯息，希望对有需要的朋友有所帮助。
作为闺蜜圈里最懂车的女汉子，我经常被身边的小姐姐问到这样的问题：“凯特啊我驾照考下来啦/我要换车我不想再开我爸的老迈腾了!/我好喜欢Mini啊但是买不起，你有没有别的推荐啊?
虽然姐妹们想买车的原因各种各样，但总结下来后发现买车需求相当统一：都是想要一个车身小好停车，但是后排空间还要大至少家人坐着不憋屈，外观要走在大街上足够吸睛的，动力还不能太弱…
那么如果你的预算在10到15万之间的话，雪铁龙的小型SUV——云逸C4 AIRCROSS(以下简称云逸)还挺合适。它外观似Mini、空间超缤智、动力秒翼博、底盘赛德系…我编不下去了…总之，我刚去浙江莫干山试驾了两天云逸，是不是真的那么好，有没有什么硬伤?请往下看吧。
雪铁龙云逸上市有一段时间了，它的动力有两款，1.3T和1.6T，我推荐后者，价格也就差了一两万，当然要买动力更强劲的。这次试驾也刚好把1.6T仅有的两个版本车型都开了一遍。第一天是顶配——云逸350THP自动互联网逸臻版，
第二天是1.6T的入门版——云逸350THP 自动互联网逸智版。
两个版本的指导价也刚好差了1万整，前者15.68万，后者14.68万。可能因为我上来就试驾的顶配，俗话说由俭入奢易，由奢入俭难，顶配云逸给我的惊喜太多，导致第二天换了低配的我心理落差有点大，其实现在4S店也有1到1.5万的优惠，如果预算够，我强推顶配的逸臻版。
少女必杀之颜值篇：
对于它的外观，我们闺蜜团是意外的高度统一，都觉得太漂亮太可爱了。上次这么默契还是给吴亦凡打分的时候…而这次试驾我从前到后里里外外看了个够，越看越喜欢，越看心情越好…
当各种颜色的云逸组队跑盘山公路的时候，我在车尾往前看，以为是一群宠物小精灵在贴地飞行…
尤其是水晶银的那两个红色行李架，后面看像耷拉着两个小耳朵的胖丁…
有一段在高架桥上我们的车队乱入了一辆黄色小飞度，那画面就像一只皮卡丘和一群五颜六色的胖丁在争相奔跑，我都乐出声了，雪铁龙的设计师你是魔鬼吗哈哈哈哈…
总之这个圆润外观设计可以说是做到极致了，没有一处是带犀利棱角的(除了雪铁龙的logo)，据雪铁龙公关部的小哥哥说，这是参考了时下流行的手机圆润边角设计灵感。
内饰也是一样，到处都是圆润边角设计，尤其是副驾手套箱上方，橙色加上手工缝线的设计还挺像爱马仕桶包系列的~
总之，不管是外观和内饰的样子，我代表广大少女给满分。这次试驾活动一位开Mini的男媒体老师也很喜欢云逸的设计，不过他认为Mini还是萌中有酷，而云逸是更纯粹的将可爱进行到底。
从数据可以看出云逸轴距最长，但车身最短，刚好符合了妹子们想要后排空间又害怕车身长不好停车的需求~实际坐在后排的感受是身高一米8、体重180 的汉子腿部空间也足够。
我们一车里坐了三个人，后排的小哥儿独霸整排座椅，非要坐中间，理由是觉得中间的安全带是从后备箱车顶伸出来的，他觉得很好玩…
但是他忽略了一点，云逸后排中间没有头枕…于是睡着了以后的他就变成这样了：
据他反应虽然看起来有点可怕，但其实可舒服了，感觉给脖子做了套瑜伽…
给手机充电的便利性方面，逸臻版多了一个无线充电(也需要选装)，逸智版没有(不能选装)，变成了一个又深又宽的储物格一升的可乐瓶可以并排放下两个~
吐槽第二点：这个手刹对手无缚鸡之力的我来说有点太硬核了…第一天我必须用两只手才能把手刹拉到顶，放下的时候需要用右手中指和无名指抠住手刹上的按钮，先往上轻提一下，再使劲儿往下按才能把手刹放下去，这不光会用到臂力，也是对腕力的考验…第一天我嚷嚷拉不动手刹，副驾小哥哥不搭理我让我自己多练练，结果第二天我就适应了，单手推拉手刹跟玩儿一样，果然女人不能惯着…
后备箱在小型SUV里算大的，后排放倒后去超市大采购，去宜家买点小家具都不成问题。
至于车内静谧性，我们一致认为胎噪路噪都抑制的不错，高速巡航时风噪明显一点，猛踩油门会有发动机的嘶吼传递到车内。但总体来说，全程我们一直在聊天和听音乐，基本没收到噪音的影响。
以上就是关于雪铁龙云逸的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦