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随着近几年国内轿车市场竞争的加剧和消费者的需求不断提升，小型轿车这一细分市场已经逐步脱离了消费者(尤其是一线城市消费者)的视线。再加之自主品牌田忌赛马的产品策略，让曾经在小型轿车市场上叱咤风云的合资品牌逐渐失宠。不过，面对这种不利的环境，仍有愿意坚守阵地，并继续深耕这一领域的车企存在。今天我试驾的这款北京现代新一代悦纳，就是这样一款颇具诚意的代表作。
实际上，新一代悦纳是2016年10月上市的悦纳车型的中期改款，定位仍为小型三厢轿车。不过新车在外形、配置、动力系统方面都进行了大幅度的更新，全面提升了产品的硬实力。可以说，新一代悦纳的诚意还真是挺足的。
都说韩国给人整容的技术宇宙第一，给车做Facelift也照样是把好手。“术前”和“术后”判若两车，除了发动机盖上的两条向后延伸的筋线，我想你也再无法找出老款车型的影子。
中网尺寸相比老款增大不少，并且整体倒梯形的轮廓也十分趋近于现代最新的设计语言。银灰色的哑光装饰条层次分明，配合黑色的装饰框一起，进一步提升车头的运动感。
头灯整体造型变得更加菱角分明，这让车头看起来更“精神”。灯腔内部也加入了更多的装饰框，呈现出不断递进的视觉效果。另外，尽管头灯内部采用了全卤素光源，但其远/近光加入了聚光效果更好的透镜结构，照明效果有提升。
下格栅的尺寸也比老款更大，而且线条也更加锐利。两边银色的装饰条，造型灵感来自古代传统的如意。两端的开口并非封死设计，能在行驶时为前轮提供更多的空气来帮助刹车系统散热。
车身侧面的造型几乎没有变化，整体上沿用了老款车型的设计。平直的车身线条让悦纳看上去显得很舒展，略微上扬的走向加剧了运动感的表现。
试驾的精英版采用的是195/55 R16规格的轮胎，这是顶配车型的专属规格。16英寸的轮圈为全新款式，花瓣状的造型层次分明，双色的设计也很有时尚感。
车尾的变化依旧是“亲妈都认不出”的幅度，此前的圆润风格彻底消失不见，从上到下彻底改走运动路线。先别说别的，单是这造型就能抓住大把年轻人的心。经典的小“鸭尾”得以保留，好看的同时也有实际作用，牌照安装位也从保险杠上移到了后备箱盖上，给后扰流板留下了更大的“发挥空间”
尾灯的造型变动很大，虽然依旧是分体式设计，但是变成了贯穿式的布局(尽管中间部分并不会亮)，这也符合现代品牌最新的设计思路。另外，倒车灯与后雾灯被调整到了后保险杠下方正中的位置，看上去更运动，照明效果也更好。
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