梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)以崭新的未来派雕塑设计为第一款真正意义上的现代汽车(以及以梅赛德斯名字命名的汽车)致敬。
如今，梅赛德斯-奔驰汽车如此普遍，以至于当您驶过一辆汽车时，您很容易忘记，您所看到的是世界上第一辆汽油驱动的汽车的直接后代，以及可以追溯到120多年前的汽车世系年份。当然，名称的Benz部分来自Karl Benz，他在1886年创造了原始的Benz Patent Motorwagen，这是一个三轮车架，由984 cc四冲程单缸发动机以高达10 mph的速度驱动，从而使两个马力的三分之二。
在道路上六十英里处，已经制造出世界上第一台内燃摩托车的Gottlieb Daimler和Wilhelm Maybach于同年晚些时候通过将驿马车转换为1.1马力的单人赛车，将他们的名字分别印在了汽车历史上。这些姓氏对于任何汽车迷来说都是熟悉的-但梅赛德斯部件来自何处?
事实证明，这是从一个叫Emil Jellinek的客户和经销商那里获得的，或者更确切地说，是从他女儿的绰号中得出的。埃米尔·耶利内克(Emil Jellinek)是奥地利的一位富有的外交官，烟草贸易商和保险检查员。他非常喜欢戴姆勒和迈巴赫在1890年代后期建造的产品，因此开始为他们出售汽车，但他还是一位严厉的批评家，他不断向工厂提出建议。
最重要的是，他是他的女儿阿德里亚娜(Adriana)的粉丝，他曾以梅赛德斯作为宠物的名字称呼他。耶利内克称他的房子为Villa Mercedes。他称自己的车为奔驰。有一次，他开始自称奔驰先生为赛车笔名。1903年，他合法地将自己的姓氏改为耶利内克·梅塞德斯(Jellinek-Mercedes)，并称这“可能是父亲第一次以女儿的名字命名”。
是耶利奈克(Jellinek)委托强大的梅赛德斯(Mercedes)35 hp，说服戴姆勒·摩托(Daimler Motoren Gesellschaft)(DMG)在1900年制造了一种长，低，宽，稳定和异常快速的赛车。35hp不再受到驿马车或车厢设计的启发。发动机低端安装在坚固的钢制底盘中，可实现出色的转弯性能。1901年，在Nice-La Turbie赛车比赛中，35 hp的速度以31.9 mph(51.4 km / h)的平均速度歼灭了其他地区，而上一年的冠军仅以19.4 mph(31.3 km / h)的速度完成了比赛。 。该机器被视为汽车技术的重大飞跃，这是第一款现代汽车，并于1901年投入道路使用。
这就是梅赛德斯-奔驰今天通过其视觉奔驰单缸概念发布而获得的荣誉，这是对35马力的未来主义者的重新设想，这暗示了该品牌在21世纪迈向的一些设计原则。Vision Mercedes Simplex在法国尼斯的Design Essentials上展出，秉承35 hp的原始两座大轮布局。回想一下未来的Mercs，这是一种怀旧的回忆。
就像数字散热器格栅一样。散热器将成为燃烧时代的遗物，在这里，格栅被黑色面板/ 3D显示器代替，该面板播放以玫瑰金为边框的动画。它不像我们上周在法兰克福看到的Vision EQS概念上的分层LED格栅那样令人jaw目结舌，但它仍然是一种不错的感觉。
然后是“超级模拟”数字破折号，该破折号旨在仅在您看到准确的时刻显示必要的信息。半透明白色表面后面的数字照明在您驾车时具有速度，划线和导航功能，其中最关键的内容位于中央的玫瑰金戒指内。
像将近120年前的35 hp功率一样，Vision Mercedes Simplex拥有一个后备箱–它是一个可移动的行李箱，使我们想起了“行李”一词的真正来源。尽管其车轮不像其祖先的木质，但它们仍然宽且裸露，带有电动驱动系统和带有徽标印记的轮胎。