在吉利的所有权下，沃尔沃的表现非常出色，销售额增长很快。但是沃尔沃特别知道有一个市场需要增长得更快。那就是中国，吉利的故乡。沃尔沃落后于德国人，日本人，韩国人以及基本上所有其他人。因此，是时候制定一个大胆的计划了，这正是他们所拥有的：
沃尔沃在中国的运营主要围绕四个全新设施：四川省成都市的汽车厂，辽宁省大庆市的汽车厂，河北省张家口市的发动机厂以及设计厂。上海中心。
成都的汽车厂已经开始生产沃尔沃S60L，这是沃尔沃S60的延伸版本。S60L将于12月在中国汽车市场上推出。成都的下一辆汽车是沃尔沃XC60 SUV，它将于2014年底在中国首次亮相。到2015年，成都工厂的年产能将达到100.000辆。
大庆的汽车制造厂将生产一款新的SUV，将在沃尔沃XC60下定位。新款SUV将于2015年首次亮相。大庆的下一款车型是“新能源汽车”，关于它我们还没有更多细节。大庆工厂还将为新的“吉利-沃尔沃合资企业”生产汽车。
该合资公司将生产基于新旧沃尔沃平台的汽车，并将以吉利的名字出售。第一辆汽车将是基于当前沃尔沃XC90平台的吉利SUV，它将在2015年首次亮相。大庆工厂的初始生产能力将在2015年达到80.000辆，但计划到2020年将达到300.000辆。
张家口的发动机工厂将为成都和大庆的汽车工厂生产所有发动机。
上海设计中心将设计所有未来仅限中国的沃尔沃汽车，包括现有车型的扩展版本。
确实有大胆的计划，但是它们足够大胆吗?该计划预计到2015年将达到18万辆汽车的产能，这仅是奥迪每年在中国生产的汽车的一小部分。计划也对沃尔沃S80L完全保持沉默。目前的S80L仍在中国生产，这是由长安沃尔沃合资企业生产的，该合资企业在福特时代就开始营业。吉利和长安显然仍在努力达成协议。
尽管如此，新车和新工厂仍将使沃尔沃在全球最大的汽车市场上更快地增长，但这还不足以严重吓到德国人。