车评:江淮嘉悦X7的性能简介及其整体性价比

导读简单的说一下关于江淮嘉悦X7各方面性能这方面的知识,不少朋友对于江淮嘉悦X7各方面性能这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就为此整理一些相

简单的说一下关于江淮嘉悦X7各方面性能这方面的知识,不少朋友对于江淮嘉悦X7各方面性能这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就为此整理一些相关的讯息,希望对有需要的朋友有所帮助

江淮嘉悦X7集成了嘉悦A5的美貌特质,尤其是五官长得好,有几分女神玛萨拉蒂的神韵,用流行的话来说就是长了一张明星脸。

身材也很修长,车身长度接近4.8米,宽度达到1.9米。跟一众的同级竞争对手站在一起,基本属于鹤立鸡群了。不过江淮嘉悦X7看起来不显大,设计上通过流畅的线条搭配,没有那种气势逼人的感觉。

车尾贯穿式尾灯的设计风格已经成为了标配设计,这没啥好说的,但嘉悦X7竟然密布了四个排气管,这在同级极为罕见。不过凑近一看,这四个所谓的排气管气势就是四个装饰品,1.5排量发动机做四出排气管显然不符合逻辑,不过这个装备装逼属性满分。

就像我分段标题上写的一样,颜值并不是全部,但这是立足十万级SUV市场的基础,很显然江淮嘉悦X7这个基础打得非常牢。

大块头有大空间 对大个子极为友好

我有个同事身高183cm,他儿子已经长到195cm,以前的那台轿车让全家高个子的他们觉得极为憋屈,所以换车只有一个需求——大空间的五座SUV,如果他的预算是十万元以内,我会推荐他买这台嘉悦X7。

前面介绍了嘉悦X7的长度接近4.8米,宽度1.9米,但实际上这台车的高度也达到了1.76米;这同样是同级最高的指标之一。这些所有外在参数让嘉悦X7拥有一个颇为宽大的后排。无论是腿部、头部还是横向空间对于我这种穿鞋173cm的小个子而言都太富余了。

而且嘉悦X7的后排靠背支持大范围的角度调节,可以实现直坐和半躺两种不同的坐姿,比如我回程就是采用这种半躺姿一路睡回黄山市。

睡觉也得工作,因为回程司机基本一路压着限速120km/h在跑,首先INFINITY音响在同级确实算个高配置,实际的音响效果是个不错的享受。再加上后排的整个噪音抑制优秀,全程基本没有什么特别扰人的声音,可以舒服安逸的睡觉。

此前江淮也推出过小七座SUV,实际分到每一排的空间都很紧凑,第三排也只能应急使用。这次主打五座,每一处的空间都很富余,自然每一项都变成了优势。加上颜值的大幅度提升,竞争力也瞬间提升不少。

以实用的角度而言,这台车对于家庭成员高大的用户而言是一个非常实用的选择,所以尤其推荐大个子和大块头家族关注。

嘉悦X7的发动机是一台同级最主流的小排量1.5T涡轮增压直喷发动机,最大功率128kw,峰值扭矩251Nm,匹配7速湿式双离合变速箱,这是目前同级非常“流行”的动力配备,规格而言中规中矩吧。

前面我介绍过江淮嘉悦X7的车体挺大的,这就带来了超过1.7吨的车身重量,比哈弗H6还要更重一些。

有了这些前提之后开上这台车发现一切都如预料中的类似。嘉悦X7的起步响应是比较缓慢的,一脚油门下去得思考一下才开始前进,这是几乎所有同类双离合自主品牌SUV的通病,带来的好处就是非常平顺,粗暴对待油门也不会有很明显的冲击。

日常加速其实还是够用的,涡轮介入之后还是有点小爆发力,但是如果你地板油准备施展那可能会稍微有点失望,嘉悦X7的加速力道基本瞬间达到峰值,后续只能维持一个稳定的输出,推背感是没有的。

也有惊喜,那就是嘉悦X7的运动模式和普通模式竟然做得非常用心,正常的D挡行驶,总体有些“油腻”,油门响应偏慢,换挡也不怎么积极,维持低转是核心诉求。切换到S挡之后,仪表盘瞬间变成愤怒的红色,延迟到高转换挡,平时的转速也基本保持在2000rpm以上保持持续发力,这些其实都是常规操作,最让惊喜的是运动模式下油门的响应速度也变得更积极,一台家用SUV能有分野如此明显的模式选择,值得点赞。

用1.5T还有个好处就是能相对省油,2.0T市区经常动不动就能开出一个超级油耗出来。我这次试驾了大概50km,高速为主,车显油耗为7.9L/100km,考虑到车身重量,这个油耗成绩算很不错了。

1.5T显然只能应付一般需求,于是我们立马就问了,为什么不出2.0T的发动机?厂家的工程师正好就在我们旁边,他的回答斩钉截铁:现在的主流动力走向是小排量涡轮增压,2.0T会越来越少,江淮不打算在大排量增压发动机上投入更多。

江淮在内饰设计和科技方面很少一鸣惊人的举动,以前基本是落后的。嘉悦X7的策略是紧跟潮流不掉队,所以内饰谈不上惊艳,但双液晶显示屏和触控空调面板也是很能拿得出手的。

科技也不标新立异,但智能语音,车内K歌等功能一个也没有少。

在内饰的豪华氛围营造上,江淮嘉悦X7也确实只是一个平均水准,没有长安CS75 PLUS那种惊艳感。

不过这台车有些设计小细节还有提升的空间。比价驾驶时,方向盘的调整按钮设置在左下方,调整起来很不便利;在比如前方手机槽里没有USB借口,而是设计在下方,然而下方的大储物格同样存在寻找USB借口困难的问题,使用起来得把头低得很低去找寻。这些日常使用细节,江淮在场景的考虑上还不够细致。

以上就是关于江淮嘉悦X7各方面性能这方面的一些信息了 如果对你有所帮助 请点个赞哟!