发现不少车友对于2013奥迪Q5 40TFSI各方面性能这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就简单的说一下关于2013奥迪Q5 40TFSI各方面性能这方面相关的讯息，希望对有需要的朋友有所帮助
在这个级别细分市场中，德系三大豪华品牌缠斗多年，Q5、X3和GLK该如何选择总是会令人头疼，不过随着Q5的改款，相信会让您在选车时更加轻松。
首先我们来看看2013款奥迪Q5在外观方面做了哪些工作。“家族化”这个词在之后的文章中会被多次提到，因为我们在2013款Q5上看到了奥迪那具有极高辨识度的LED日间行车灯，头灯的整体造型没有大变化，但围绕一周的LED日间行车灯做工精致，让人感觉即细腻又有科技感。双光氙气大灯、大灯清洗设备都是全系标配，只是我们这次试驾的入门级40TFSI进取型没有自动大灯。
我们熟知的“大嘴”中网四周变的更有棱角，这些都是奥迪近一两年来对于小改款车型的常用做法，最终使旗下产品设计风格高度统一。与这两点重要变化相比，雾灯网造型的变化则显得有些细微。
车身侧面没有大的变化，除了2013款新增的手动挡车型采用了17寸轮圈以外，其他车型都至少使用了18寸轮圈，像这台40TFSI进取型就安装了235/60R18的固特异Excellence轮胎，较厚的胎壁也能为舒适性做出一定贡献。
既然头灯都那么有性格，尾灯自然也不能落后。对于尾灯的改变处理手法基本上与头灯相同，纯红色尾灯试图弱化老款LED尾灯的颗粒感，让尾灯(尤其是点亮后)给人感觉更加具有整体感。
左右双出的排气管经过了美化，采用了不规则的镀铬装饰，比老款两个突出车身的“小铁桶”感觉精致多了。
打开车门，我试图寻找一些内饰方面的新鲜感，不过很遗憾，除了方向盘采用了奥迪家族最新样式以外，乍一看2013款Q5的内饰没有什么变化。新款的方向盘握感与老款并没有本质区别，只是三副造型有所改变，不过在12款上标配的方向盘多功能按键在13款上责备列为了选装件。
中控台还是标准的奥迪风格，各个功能分区明确，可以从中控面板上操作简配版的MMI人机交互系统，其实对于一般家庭用车来讲，简配版MMI系统可以满足绝大部分的使用需求，只是没有导航和USB接口有些不方便。
作为2013款最便宜的自动挡Q5，在配置方面肯定是要有些差异的，我们先来看看大家比较关注的几样配置。首先进取型没有真皮座椅和座椅加热，但织物座椅摸上去的手感和摩擦力都很不错，并且保留了前排电动调节功能。全景天窗依旧出现在进取型上，对于提升车内的彩光和氛围都有明显作用。
电动尾门也是Q5全系标配的，对于女性用户来讲非常有实用意义。13款的Q5进取型可以选装无钥匙进入系统，老款并不能提供这样的选装服务。
2013款Q5还增加了自动启停功能，在如今油耗涨到我们都麻木了的年代，具有实际意义的节能相关功能的出现会让大家非常高兴。
车内的旋钮和按键都保持了奥迪的一贯水准，装配工艺到位且使用质感出色，对于这台官方售价为38.36万元的准入门级Q5来说，所提供的配置还算可以让人接受的，毕竟如果算上店内的优惠，我们能够更容易实现“购买一台德系豪华品牌SUV”的愿望。
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