随着轩尼诗(Hennessey)推出毒液F5，超级跑车的战争愈演愈烈。为庆祝公司成立30周年而设计，Venom GT继任者以F5龙卷风命名，其风速高达318 mph(512 km / h)。这并不是一个随意的决定，因为它暗示了该车的目标最高时速超过311 mph(500 km / h)。
为了达到这个惊人的数字，该车配备了专门开发的6.6升V8发动机，称为Fury。它是手工制造的，具有铸铁块，铝制气缸盖和干式油底壳润滑系统。该发动机还配备了两个涡轮增压器，使其成为“有史以来最强大的量产公路汽车发动机”。
就原始数量而言，发动机可产生1,817 hp(1,355 kW / 1,842 PS)和1,193 lb-ft(1,617 Nm)的扭矩。它连接到七速半自动变速器，该变速器向后轮发送动力。这使汽车能够在不到三秒的时间内从0-62 mph(100 km / h)的速度升到5秒钟以内从0-124 mph(200 km / h)的速度升空。
秉承性能主题，Venom F5拥有量身定制的碳纤维硬壳，重量仅为190磅(86千克)。这有助于使汽车的秤重达到2,998磅(1,360千克)，并且功率/重量比“大大超过了今天出售的任何公路车。”
Hennessey表示，虽然最高速度引人注目，但F5的设计旨在将“高水平的驾驶员参与度”与“出色的性能融合在一起，创造出与众不同的驾驶体验”的全能性能。
因此，该车已与迈凯轮600LT和保时捷Cayman GT4等世界上一些最佳驾驶汽车进行了标杆测试。虽然还有待观察汽车的行驶方式，但该模型配备了五种不同的模式，分别称为运动，跟踪，拖动，湿和F5。前四个是不言而喻的，而F5是唯一“解锁最大可用功率”的模式。
鉴于该车的设计时速超过311 mph(500 km / h)，因此空气动力学在该模型的开发中发挥了重要作用就不足为奇了。因此，F5具有流线型的形状，带有醒目的前分离器，通风罩和大号瓢。该模型还具有扁平的车身底部和迈凯轮式的后端，并具有通风的仪表板，大型扩散器和四个Cerakoted排气嘴。
其他值得注意的亮点包括采用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎包裹的碳纤维车身板，蝴蝶门和19英寸/ 20英寸车轮。Hennessey还指出，Venom F5是“ 100%定制”的，仅略大于Venom GT。
机舱内延续了运动风格，因为驾驶员侧驾驶舱充满皮革和碳纤维。驾驶员坐在碳纤维方向盘后面，发现自己在看着7英寸的数字仪表板。
中间是一个极简主义的中央堆栈，顶部是一个9英寸的Alpine信息娱乐系统。它具有GPS导航以及Android Auto和Apple CarPlay兼容性。
在其他地方，有碳纤维桶形座椅和简约的档位选择器。该模型还采用机械加工的铝制踏板和车门拉环上的美国国旗装饰。
产量将限于24个单位，起价为210万美元-不含税和运费。首批交付定于明年开始，该公司计划在2021年实现大交付。
特别是，轩尼诗将在NASA肯尼迪航天中心进行独立验证的最高速度测试。该公司将在那里使用3.2英里(5.2公里)长的跑道(最初是为航天飞机设计的)，以测试Venom F5的性能。
该公司希望通过让“ Racelogic / VBOX工程师……在现场安装，测试和校准F5中的速度测试设备以确保绝对的准确性和透明度”来避免SSC为自己造成的混乱。该测试还将由“独立见证人，媒体来宾和F5客户”参加，而GPS数据和不间断的视频录像将在测试后提供。