詹森有史以来最快的公路法律汽车

Jensen Interceptor SP具有与众不同的特点,它是Jensen在伯明翰附近的工厂建造的最快的Interceptor。

拦截器是一款无需介绍的汽车,由于它是由意大利人设计,由美国人提供动力并由英国人制造/制造的,因此以具有英国,意大利和美国DNA的车辆而闻名。

詹森拦截器和拦截器SP

自1966年首次向公众推出以来,Interceptor的优美线条就赢得了全世界无数粉丝的关注。该车体由意大利Carrozzeria Touring团队设计,首批车体由Vignale制造,然后被送回意大利。在英国,它们将被内置到拦截器中。

所有(这一代)拦截器均由容量为383 cu的American Chrysler V8发动机提供动力。英寸至440立方英寸 英寸,后来的4系列赛车使用了360立方米。英寸小块。在1960年代,1970年代及以后的小批量欧洲汽车制造商中,使用American V8相对比较普遍,这要归功于这些引擎价格便宜,可靠且易于采购零件。

詹森实际上制造了两辆不同的汽车,称为“拦截器”,第一辆是1950年至1957年制造的,第二辆(这辆车是其中的一员)是1966年至1976年制造的,在随后的几十年中进行了两次复兴还有几十辆正在建造的汽车。尽管这两个Jensen Interceptor共享一个名称,但是它们没有共享任何部件或样式。

显然,随着1960年代的发展,詹森汽车公司需要一款新的旗舰汽车。1950年代以前的模型造型不再流行,该公司需要现代,快速和优雅的产品。

他们求助于Touring,他设计了一种引人注目的GT轿跑车,它采用全钢结构,并带有可打开的环绕式后玻璃面板,以方便检修。与当时的情况一样,汽车使用独立的前悬架,后部带有活动轴,使用了Armstrong Selectaride减震器,并在四个角上都安装了伺服辅助的Dunlop制动盘。

Jensen Motors长期使用美国发动机,因此他们会在拦截器中专门使用克莱斯勒V8,从383 V8开始,后者会通过4速手动或3速Torqueflite自动变速器返回动力。

绝大多数汽车都配备了自动变速箱,这表明拦截器的目的是作为豪华的豪华旅行车,而不是跑车。该车的内部设备齐全,座椅可倾斜,皮革装饰,电动车窗,立体声胡桃木贴面装饰,木框方向盘,以后可以订购带有动力转向和空调的汽车。

在生产过程中,制造了将近6,500台拦截器,其中最快的就是您在这里看到的汽车Jensen Interceptor SP。名称中的“ SP”代表“六包”,是指安装在440 cu上的三个双桶化油器。in。V8。

在这种配置下,发动机产生了385 bhp的功率-1971年的惊人数字超过了352 bhp的法拉利Daytona和380 bhp的Lamborghini Miura P400SV。仅制造了232个Interceptor SP样机,如今,它们已受到发烧友和收藏家的追捧。

此处显示的JENSEN拦截器SP

您在这里看到的汽车是1973年的Jensen Interceptor SP,它的第一任所有者在德国交付了汽车,此后一直留在德国-可能是因为它是完美的高速公路车。

整车状况良好,原始皮革内饰略带铜绿。它具有空调,电动窗和自动变速器,甚至还有原始的工具辊。