车市资讯:特斯拉渗透在华市场 自主品牌新能源车企承压

导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)

近日,特斯拉宣布,截止2019年12月已经在中国市场投放超级充电站超过300座,超级充电桩数量也已经达到1.5万个,全球超级充电站已经达到1604座。

这意味着特斯拉在车型产品力方面占据优势后,也在加速完善包括超充在内的配套设施。

但特斯拉CEO马斯克仍不满足,称这些配套设施未达到预期,后期还会持续扩充。

特斯拉在今年3月,于加利福尼亚州弗里蒙特总部推出了第三代超级快充充电站。5分钟充电时间里能将续航增加120km左右,第三代超级充电站的推出将给特斯拉的续航带来更大的优势。

随着配套设施的扩充,加上特斯拉国产Model 3计划的推进,售价30-35万元左右的高质量低价格车型流入市场,将会对自主品牌新能源车型带来不小的冲击。

为了共同应对挑战,12月份小鹏、蔚来汽车双方就充电业务展开互联互通合作。

通过合作,蔚来和小鹏将共用充电站、充电桩,这将为双方在充电领域抱团对抗特斯拉提供了可能性。