由Glickenhaus H2驱动的2DR和4DR引导零即将到来

导读 詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)早在1980年代就以好莱坞身份而闻名,近年来已进入汽车企业家的美好世界。专注于赛车运动的Scuderia

詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)早在1980年代就以好莱坞身份而闻名,近年来已进入汽车企业家的美好世界。专注于赛车运动的Scuderia Cameron Glickenhaus已经是一家知名的精品汽车制造商,而Glickenhaus Boot赛车手甚至在2019年抢下了Baja 1000,比福特Bronco还要强。

相同的靴子(由史蒂夫·麦奎因(Steve McQueen)等人驾驶的最初的Baja Boot取名)现在正在开发为大众的零排放皮卡。而且,格里肯豪斯(Glickenhaus)的路线与特斯拉(Tesla)和其他公司(例如Rivian)不同,其电动靴实际上具有氢燃料电池动力总成。

目前,尚不清楚Glickenhaus H2皮卡车何时会正式投放市场。到目前为止,我们需要展示的只是James Glickenhaus自己的草图(它们没有在餐巾纸上完成,但距离也不远)和一些最近在社交媒体上公开的虚拟效果图。

有些人可能想在这个奇特的设计上找点乐子,它采用了两组高高在前的头灯,使卡车看起来像一只青蛙。尽管如此,我们实际上仍能够从CGI和汽车视觉设计师的粗略设计中提取一些细节。

例如,我们可以看到2DR在前门后方将有某种覆盖的行李箱空间,而4DR将配备一双额外的门,看起来像在劳斯莱斯幻影VIII上一样。Glickenhaus在说明中解释说,这两辆卡车将以“非常好的射程”到达,包括家中在内的任何地方都可以24/7全天候五分钟加油。”

当然,我们将用一粒沙子来处理所有这些问题,但是我们还注意到,就尺寸而言,Glickenhaus已经将目光投向了可能的竞争。那是因为最初的草图要求在2DR上具有类似F430的长度(法拉利,或者他想写福特F-450 ?!),而对于4DR则需要福特猛禽。