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（图片来源：特斯拉官网）
日前，有媒体报道称，特斯拉Model S在纽博格林赛道以7分23秒的成绩完成测试，打破了保时捷Taycan的记录。对此，特斯拉确认称新款Model S Plaid原型车的测试时间达到7分20秒，并且有望在下个月实现7分05秒的突破。
在保时捷Taycan以7分42秒的成绩刷新了纽北最快四门纯电动车的圈速记录之后，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）似乎一直在努力表明，特斯拉的车型依然是当今性能最好的电动车。上周，马斯克表示，特斯拉将会把Model S带到纽博格林赛道进行测试。随后几天，特斯拉便宣布搭载3电机Plaid动力系统及全新底盘的Model S原型车将会在该赛道进行测试。但是马斯克却称，特斯拉在纽博格林赛道测试使用的是新版7座Model S原型车，而此次赛道测试也可以被看做是对特斯拉新版Model S及新款3电机Plaid动力系统的测试，而不是与Taycan进行对比。
然后，据在赛道的目击者称，特斯拉Plaid Model S原型车“碾压”了Taycan在纽博格林赛道的行驶时间。目击者称，Model S在该赛道的行驶时间比Taycan快出大约20秒，达到7分23秒，但特斯拉确认时间更快，为7分20秒。经过改进，Model S在下个月可能会实现7分05秒的突破。特斯拉公布的数据显示，Model S Plaid原型车行驶过程中的功率达到500kw。特斯拉在赛道的性能表现令人印象深刻，但由于该原型车并不是量产车型，其在行驶时间上击败Taycan则是存在争议的。 由于纽博格林不承认特定赛事时间外的计时，特斯拉或许不能称其创下最新纪录。据说，特斯拉将在下周尝试“官方时间”。此外，似乎是为了方便刷圈、彰显其长期在纽博格林刷圈的决心，特斯拉还在测试场设置了充电桩。
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