476-HP Polestar 2 Prototype为EV带来性能升级

导读 甲北极星2原型已经揭示在速度的古德伍德节,示出了总共476马力的附加68小马。这款实验车采用了价值 156,500 美元的Polestar 1的倍耐力

甲北极星2原型已经揭示在速度的古德伍德节,示出了总共476马力的附加68小马。

这款实验车采用了价值 156,500 美元的Polestar 1的倍耐力 P Zero Rosso 轮胎和 Akebono 前制动器,以及来自沃尔沃 S60 Polestar Engineered 的碳纤维前支撑杆。

Öhlins 减震器在原型上的刚度提高了 30%,而 Polestar 也将前部弹簧和后部弹簧拉紧了 80%。

在我们的测试中,零到 60 英里/小时的时间为 4.1 秒,100 英里/小时的加速时间为 10.5 秒,Polestar 2毫不逊色。尽管如此,Polestar 还是决定为今年的古德伍德速度节带来一款升级后的性能导向型电动掀背车原型,给我们带来惊喜。

建立在 2 的远程双电机版本的基础上,在这个例子中,两个电机现在的总功率为 476 马力,比标准汽车多 68 马力。由于轨道稍宽且行驶高度低约一英寸,2 也获得了一些态度。在加宽的挡泥板喇叭口下,安装了价值 156,500 美元的Polestar 1 的275/30R-21 Pirelli P Zero Rosso 轮胎,原型车还借用了 Polestar 1 的六活塞 Akebono 前制动器。

这个版本的 Polestar 2 也应该更灵活,前部弹簧加强 80%,后部加强 40%,Öhlins 阻尼器收紧 30%。2 原型车还借鉴了沃尔沃 S60 Polestar Engineered,增加了碳纤维前悬架支撑杆,并配有定制的后支撑杆作为补充。

视觉变化很小。除了更具侵略性的姿态外,还有重新设计的前后保险杠,该车涂有雪光哑光漆,带有镁哑光赛车条纹,引擎盖上印有数字 2。Polestar 表示,这个原型只是一个工程练习,但在未来的量产车上看到其中一些更新并不会太令人惊讶。