导读汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天，张章和他的骑手
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汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天，张章和他的骑手们分享一些关于新宝骏rm5后悬架是独立悬架吗的信息。希望张章整理的关于新宝骏rm5后悬架是独立悬架吗的资料是你想要的。
新宝骏rm5的后悬架不是独立悬架。这款车的后悬架采用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架结构对汽车的操纵和乘坐舒适性有影响。
汽车有独立悬架和非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
汽车上的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架占据的空间非常小，大多数汽车前悬架都采用麦弗逊独立悬架。
麦弗逊独立悬架可以降低发动机的安装位置，从而可以降低整车的重心。
大部分注重后排座椅空间和后备箱空间的汽车后悬架都会采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架结构相对简单，零部件数量相对较少，因此在后悬架中使用扭力梁可以扩大后排座椅和后备箱的空间。
空间对于mpv来说非常重要。
而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以降低汽车的价格。
以上是编辑张章分享的关于新宝骏rm5后悬架是独立悬架吗的信息