在兰博基尼huracán超级挑战赛的Evo已经是一个职业-业余怪物; 一款真正以量产为基础的赛车，专为兰博基尼自己的环球小跑系列赛车而打造。您可能会说，这是一款终极田径玩具，尽管玩具在行动正义方面并没有像 Huracán Super Trofeo 那样美丽暴力。是的，它不像Huracán GT3那样激烈，但兰博基尼认为它是一些业余车手毕业的垫脚石。但它是一辆赛车，赛车也在不断发展。因此，我们拥有全新的兰博基尼 Huracán Super Trofeo Evo2，具有先进的空气动力学变化和改进的造型，以及其他一些调整。
与其 Evo(和前 Evo)的前身一样，Super Trofeo Evo2 的动力来自自然吸气的 5.2 升 V-10，可产生非常健康的 620 马力。六速顺序变速箱处理换档任务。动力系统方面似乎没有任何硬件变化——也似乎不需要任何变化。
但车身有重大变化。前面板经过大量修改，采用更加分叉的设计，在此处显示的示例中突出显示了亮橙色条纹，使 Evo2与 Huracán STO具有风格联系。更大的进气口也从后挡泥板上冒出来，而更小、看起来更愤怒的大灯两侧是空气幕通风口。
Evo2 的 LED 尾灯两侧饰有大致六边形的装饰，以非常酷的方式向标志性的兰博基尼 Contact 致敬。双圆形排气管在重新定位和修改的中央刹车灯上方伸出。总的来说，修改后的后部看起来比 Evo 有点“解构”的外观更加完整和更宽。
兰博基尼的 Centro Stile 负责外观设计，并正在使用 EVO2 探索一些可能在未来公路车上实施的造型概念。对于那些购买 EVO2 的人来说，更重要的是对前制动器的轻微修改，现在有更大的刹车片来提高性能。
您可能想知道现有 Evos 的所有者在面对 Evo2 改进的空气动力学和赛道制动时会怎么做。好吧，他们可能会利用兰博基尼将于 2022 年初提供的套件将当前的 Evo 汽车升级到 Evo2 规格。考虑到赛车运动的竞争性，以及参加 Super Trofeo 系列赛的人的充裕手段，我们不得不想象该套件对于想要最新和最好的车手来说几乎是强制性的。
早在 2017 年，Evo 的成本约为 295,000 美元。新的 Huracán Evo2 的价格会有所上涨，按今天的汇率计算，零售价约为 305,000 美元。