怎么判断节温器坏了

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关怎么判断节温器坏了的问题。

最佳答案：

1、如果冷却液总是处于大循环状态或小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液保持小循环状态，发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，发动机的水温会慢慢升高。通过这两种现象，可以判断温控器是否损坏。

2、所有的汽车发动机都依靠冷却液散热。当发动机运转时，冷却液将在发动机中持续循环。

3、冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

4、当发动机刚启动时，冷却液会少量循环。此时，冷却液不会通过散热器水箱散热。

5、这将有助于发动机快速升温。

6、发动机达到正常工作温度后，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机温度能够保持在合理的范围内。

7、切换冷却液循环路径的部件是节温器。

8、如果节温器损坏，冷却液的循环路径无法切换。

9、如果节温器损坏，会影响发动机的正常运转，因此需要在节温器损坏后立即更换。

10、更换温控器时，一定要选择原装配件，一定要去专业机构找专业人员更换。

希望本文的内容对大家有所帮助。