导读 在制造令人回味的汽车方面，很少有人能与法拉利媲美。跃马标志的景象会引起任何心动的人的注意，而法拉利 Monza SP1 可能是该公司有史以
在制造令人回味的汽车方面，很少有人能与法拉利媲美。跃马标志的景象会引起任何心动的人的注意，而法拉利 Monza SP1 可能是该公司有史以来制造的最漂亮、最具异国情调的机器之一。
Monza SP1 是名为“Icona”的新特种车辆系列的一部分，语意为“icon”，没有车顶，没有挡风玻璃或任何显着的舒适功能，并且与迈凯轮 Elva和阿斯顿马丁 V12 Speedster 不同，只有一个座位。但它确实配备了工厂最强大的 6.5 升 V12 汽油发动机，可产生 799 马力，七速双离合自动变速箱和后轮驱动，可能使其成为有史以来最好的法拉利之一。在电动汽车逐渐占据主导地位的世界中，这种对敞篷赛车全盛时期的前沿致敬是一股清新的空气。只有 499 辆 Monzas - 包括我们单独审查的双座 SP2 - 将被建造，虽然在美国都不是街头合法的，但你可以打赌，你最底层的美国收藏家会排队购买一辆。