导读 尽管事实证明 2020 年对汽车制造商和整个世界来说都是极其艰难的一年，但特斯拉的成就却非同寻常。它不仅在两个新工厂破土动工，开始生产
尽管事实证明 2020 年对汽车制造商和整个世界来说都是极其艰难的一年，但特斯拉的成就却非同寻常。它不仅在两个新工厂破土动工，开始生产 Model Y 跨界车，还成为世界上最有价值的汽车制造商。上个月，它在连续五个季度实现盈利后加入了标准普尔 500 指数。
与此同时，特斯拉 Model 3继续成为全球最畅销的电动汽车。尽管如此，特斯拉有一个目标没有实现，但已经非常接近了。正如我们在整个 12 月报道的那样，特斯拉正在提高产量，甚至提供极其慷慨的激励措施，以实现其2020 年 50 万辆汽车的交付目标。
由于 Model S 和 Model X 的装配线在本月晚些时候之前因不明原因暂时关闭，Model 3 和 Model Y 不得不收拾残局。尽管特斯拉做出了最大的努力，但它几乎没有错过 50 万的交付目标。总的来说，特斯拉在 2020 年交付了 499,550 辆汽车，仅差 450 辆。然而，它在 2020 年最后一个季度交付了 180,570 辆汽车，超过了 2020 年第三季度创下的 139,300 辆的纪录。与 2019 年相比，总交付量也增加了 36%(高于 367,500 辆)。
特斯拉在发布 2020 年最终数据后不久宣布：“2020 年，我们生产和交付了 50 万辆汽车，符合我们最近的指导方针。此外，Model Y 在上海的生产已经开始，预计很快就会开始交付。”