老款别克君威用了什么悬架

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关老款别克君威用了什么悬架的问题。

最佳答案：

1、老款君威的前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用多连杆悬架。君威是别克旗下的一款中型轿车。这位车主玩运动和控制。老君威也有gs版本，老君威gs也采用2.0t发动机。

2、既然主打运动，那悬挂一定不差。

3、悬架连接着车身和车轮，对汽车的操控性和舒适性影响很大。

4、悬挂不仅仅是一个好的结构。想要有一个好的底盘，不仅要用好的悬挂结构，还要用更好的材料，由优秀的工程师来调整。

5、君威的前悬架采用麦弗逊，以发明者的名字命名。它是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。

6、麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用发动机舱空间。

7、因此，未来很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

8、多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

9、多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。

10、如果抓地力提高，汽车的操控性和速度也会提高。

希望本文的内容对大家有所帮助。