奔驰g 4x4是整体桥悬架吗

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关奔驰g 4x4是整体桥悬架吗的问题。

最佳答案：

1、奔驰G 4x4采用整体式车轴悬挂。

2、这款车采用的整体式轴悬架可以增加车的承载能力。正是因为这种悬挂的结构比较简单，所以车子可以承受更大的扭力。这种结构的悬架比一般的悬架有更大的行程。

3、奔驰的G级44底盘是奔驰和AMG联合开发的。新的独立悬架有一个双叉骨前轴和一个刚性后轮轴。得益于非承载式车身，汽车前后桥位置更高，使得整车底盘升高，有利于汽车在复杂路况下行驶。

4、该车采用整体轴悬架，后轮轴弹簧的压缩行程和拉伸行程分别为82毫米和142毫米。需要说明的是，该车采用的是整体轴悬架，在公路上行驶时驾驶舒适性较差，但奔驰后悬架的保留证明了奔驰G级还是一款硬派越野血统的车。

5、G级44虽然保持了经典的设计，但是车的底盘比普通车型高很多，整体感觉非常巨大。虽然车的外观是家族式的，但奔驰G级将独有的硬派越野元素与豪华元素完美结合。

希望本文的内容对大家有所帮助。