近年来，随着越来越多的富裕消费者选择购买高端汽车或 SUV，超豪华汽车市场增长迅猛。例如，在对DBX的强劲需求的推动下，阿斯顿马丁成功地在美国销售了近 2,000 辆汽车。但庆祝成功的不只是 Gaydon 品牌。法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼和布加迪等等，都有理由去开香槟。
经销商咨询公司 Haig Partners 的 Alan Haig在接受《汽车新闻》采访时表示，从 2018 年到去年，迈凯轮、玛莎拉蒂、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁和法拉利在美国的总销量增长了 5%。年。“由于富裕家庭的增加，今天的市场波动性要小得多，利润也更高......制造商正在以新的[产品]和更高的价格做出回应，”他说。
这种不断加强的奢侈品热潮背后的原因与大流行有关。被限制在家里，超级富豪的家庭无法挥霍昂贵的假期或其他体验。为了花钱，他们转向了世界奢侈品牌，包括汽车。因此，即使是布加迪也看到了令人惊讶的销售数据——但与宾利和劳斯莱斯的大量现金相比，这算不了什么。
除了少数更主流的品牌外，英国品牌的第一季度销售额与去年相比更为强劲。与阿斯顿马丁的情况一样，SUV 是这种持续增长的背后原因。宾利去年在美洲销售了 4,212 辆汽车，其中 Bentayga 占总销量的 40%。
对品牌的态度也发生了变化。以前，宝马会被认为是有抱负的，但越来越多的富人渴望更多。异国情调的汽车经销商迈克沃德评论说：“雷克萨斯 SUV 可能是他们的日常用车，但他们仍然想要新的、额外的豪华。”
沃德最近于 2021 年 8 月开设了劳斯莱斯展厅，他表示，他在 2022 年分配的全部 25 辆汽车的强大配置已经售罄。兰博基尼在过去几年也看到了对其产品的巨大需求，这也是由该公司的 SUV 推动的。在全球交付的 8,405 辆汽车中，其中相当多的 5,021 辆是高骑 Urus。仅在美国，这个意大利品牌在 2021 年就售出了 2,472 辆汽车。
在马拉内罗，法拉利也经历了类似的上升。RDS 汽车集团的罗伯特·迪斯坦尼斯劳 (Robert DiStanislao) 表示，事实上，事实证明，跃马非常受欢迎，以至于有长达三年的等待名单。这反映了公司首席执行官 Benedetto Vigna 今年早些时候所说的话。Vigna 说：“我们拥有历史上最强劲的订单……与前一年相比达到两位数，并且覆盖到 2023 年。” 只有当V12 驱动的 Purosangue 到来时，这种需求才会飙升。