导读保时捷911继续为当前992代的跑车设定新标准，但与其他一切一样，它必须进化或消亡。为此，保时捷的工程师一直在努力为即将到来的改款改进汽
保时捷911继续为当前992代的跑车设定新标准，但与其他一切一样，它必须进化或消亡。为此，保时捷的工程师一直在努力为即将到来的改款改进汽车，同时确保第一款混合动力911令人兴奋，足以让反对者闭嘴。我们之前已经拍摄了敞篷车和双门轿车的照片，我们的间谍摄影师现在已经拍摄了这两种变体的更多照片，但这些照片中最有趣的出现在下面，让我们第一次看到更新后的机舱。
正如预期的那样，992Porsche911的机舱在大多数地区都得到了相对温和的更新，其中一个重大新闻是全数字仪表板的到来。有些人会鄙视不再有模拟读数或仪表，但这就是世界的发展方式，使用屏幕作为驱动器集群显示器肯定有助于降低原材料和其他成本。此外，该车将继续提供一些良好的接触点，保留方向盘的物理按钮和旋转拨盘，以及中控台上的更多按钮和旋钮。
至于每个原型的主体，我们看到的并不比过去多多少。其中一个测试骡子带着一个安装在车轮上的防滚架以及一些连接在车轮上的大型传感器来到了纽博格林。正如我们之前介绍过的，前面板上那些奇怪的角落灯是暂时的。在后部，将双排气管并排放置的决定并不表明GT3的4.0升自然吸气式六缸发动机正在回归常规的911阵容。可悲的是，这就是我们所知道的一切，我们将不得不等待完整的披露才能知道这些排气提示的含义。作为2023年的模型，可能会在今年年底发布。