今天分享一个关于众泰t700的个人分析：众泰t700改装盛瑞第二代8AT变速箱。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析众泰T700的产品力：众泰T700改装盛瑞第二代8AT变速箱。让我们来看看：
外部
众泰T700整体设计在外观上与在售车型保持一致，没有做任何调整。整体外观特点是人字形下装饰板，大嘴六边形前进气格栅，全系标配LED大灯，非常时尚。外观配置包括后隐私玻璃、鲨鱼鳍天线、行李架、外后视镜加热、LED大灯/日间行车灯等。高配车型还提供了电动吸合门、电动迎宾踏板、全景天窗、外后视镜电动折叠等。在外观上可以看到很多其他车的特点，比如宝石泰、兰博基泰、玛莎拉泰等。虽然有很多模仿其他车的元素，但令人欣慰的是T700还是有很多原创的元素。
驾驶盘
方向盘采用真皮包裹，整体手感柔软。方向盘的多功能按键手感坚挺，反应灵敏。女司机即使长时间开车，也不会觉得累。方向盘中央饰有一圈银色，有金属质感。另外方向盘中间还有一定的空位置，对路感的反馈不足。
内部装饰物
内饰方面，众泰T700与现有车型保持一致。镀铬饰条、亮黑色钢琴烤漆面板、真皮等材料的应用，让整车感觉很高档。技术相比Z700有了很大的进步，按键的触感和各种机构的操作都不错。内部配置方面，众泰T700将根据不同车型提供前排座椅加热、真皮多功能方向盘、真皮座椅、全液晶仪表、驾驶席电动6向调节、10.4寸屏车载系统、电子驻车、后排空调出风口、自动空调等配置。
熄火时隐藏，停车时升起的换挡手柄是仿照捷豹路虎设计的。车门仿照揽胜，侧面整个区域直接用软皮材料包裹。下面的储物格和路虎、雷克萨斯等豪华品牌一样，可以整体拉出，扩大储物空间。跟着车门打开电动伸缩踏板，手套箱不是直接拉开，而是按旁边的按钮。后排的烟灰缸设计的很有条理，但是合上的时候，面有点高。空调按钮采用钢琴风格设计，众泰独创。中控屏幕足够大，感觉像特斯拉在纵向拉伸。但是界面设计很乱，很头疼。
变速箱
众泰T700配备的是8速自动变速箱。与第一代变速箱相比，第二代变速箱提高了传动速比和最大扭矩承受能力，不仅提高了燃油经济性，还适应了动力更强的发动机。不得不说，相比第一代，第二代变速箱平顺性出众，换挡逻辑更流畅。在60km/h和80km/h巡航时，变速器会将转速控制在1800rpm左右。深踩油门的时候，变速箱的降档动作不到位，虽然车速上升很慢，但是注意每个换挡的平顺度还是不错的，驾驶体验还是挺舒服的。沉鱼落雁的品质升级众泰T700集多家之长。
安全配置
安全配置方面，众泰T700配备了PM2.5绿网技术、倒车雷达、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。高配车型还配备了车道偏离预警、全景影响、前驻车雷达、胎压监测等。
空间方面
众泰T700的后排空间在自主SUV中还可以，但也不算太大。不过由于头部空间的优势，较高的坐姿，以及大侧窗带来的开阔感，乘坐体验还是很不错的。在…里
动力方面，众泰T700搭载现有三菱4G63S4T 2.0T发动机，变速箱为山东盛瑞生产的8速自动变速箱。2.0T发动机的动力参数保持不变，最大功率190马力，峰值扭矩250牛米。至于NVH控制的这些方面，T700已经做到了主流水平，没有扰动抖动和噪音。
摘要
众泰T700盈利后一直在模仿，但进步明显。从T600到SR9，再到现在的T700，一个比一个精致，机械品质逐渐成型。新车型的推出，进一步提升了众泰T700的整体竞争力。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是众泰t700:众泰T700已经换成了盛瑞第二代8AT变速箱品牌知名度。消费者还需要进一步了解。希望这篇文章能帮到你。