它将从美国开始，并可能在2020年覆盖所有其他市场。经过一年11个月7天的努力，特斯拉终于允许拥有MCUv1信息娱乐系统的用户拥有MCUv2单元。2018年3月27日，埃隆马斯克承诺。尽管网上有超过7000份请愿书，特斯拉的首席执行官仍然试图拒绝它，但我们很高兴地通知特斯拉，它将让其客户决定这是否是一笔好交易。除非他们缺少2500美元，否则这是一个不需要考虑的决定。MCUv1有一个由过度伐木引起的慢性缺陷。这导致eMMC闪存芯片在四到五年内出现故障。目前官方提供的唯一解决方案是将MCUv1换成另一个4000美元的MCUv1，会再次出现同样的问题。由于在线旅行社和更多软件的更新，这将更快地发生。
特斯拉MCUv2升级几乎是即插即用3360，关键是编程
Elon Musk反驳MCU升级：Twitter追随者争取。随着信息娱乐系统的升级，特斯拉将彻底解决这个问题。第一辆车的车主还可以“使用一些我们最喜欢的功能，如视频流和扩展的特斯拉街机，以及更灵敏和更快的触摸屏体验。”这是公司升级页面的官方说法。此次升级将取消“访问AM、FM或Sirius XM广播”，但格林表示，如果客户需要，特斯拉可以恢复这一功能。如果升级的唯一缺点是这个，那么是什么阻止了特斯拉在马斯克表示可以完成升级后立即提供升级？是供应问题吗？公司需要更多的时间让升级像格林先生说的那样顺利吗？我们可能永远也找不到答案。反正Nicolaj Frederiksen和7030多人都很开心。他就是我们之前提到的发起网上请愿的人。当我们在2019年10月27日首次报道此事时，它有近4000名请愿者。考虑到Model S和Model X的车主有多少，它增长的方式说明这个问题有多迫切。“听到特斯拉的消息，我很激动。由超过7000个签名的人提供的转变确实表明特斯拉通过提供这个做了正确的事情。根据我的经验，倾听客户的需求并不是行业标准。这一升级将使许多早期特斯拉车主能够将他们的汽车升级到一个全新的水平，并确保他们的汽车在未来不会出现eMMC芯片故障。“我希望在不久的将来，所有市场都可以使用这项技术，希望在2020年的某个时候。目前最令人担忧的是，到2021年，欧盟将在所有汽车上安装DAB收音机。由于缺少收音机调谐器，这项规定可能会干扰升级，但我不确定这是否会产生影响。”