导读 即将到来的是新的大众运输车，但要等到明年第一个月才能亮相。在此之前，当前的T6 1仍将是该品牌发售的最大乘用车，虽然绝对不是最令人兴奋
即将到来的是新的大众运输车，但要等到明年第一个月才能亮相。在此之前，当前的T6.1仍将是该品牌发售的最大乘用车，虽然绝对不是最令人兴奋的产品，但它仍吸引了一些改装公司的关注。例如，您将在下面的图库中看到的示例已由Star Performance修改。
调谐器在引擎盖下的2.0升涡轮增压汽油发动机上工作，该发动机以库存形式提供204马力(152千瓦)和258磅-英尺(350牛顿米)的扭矩。由于有了升级的涡轮增压器，新的落水管和优化的软件，这台四缸磨煤机现在可输出306 hp(228 kW)和332 lb-ft(450 Nm)的扭矩。
为了更好地处理增加的动力，小客车双离合器自动变速箱的软件也已进行了修改，现在优化了变速时间。运输车采用升级的KW Variant 3避震器悬挂系统，并采用255/35大型轮胎包裹着新的20英寸车轮，隐藏了红色制动钳。
为了满足不断增加的运动感，Star Performance还对T6进行了较小的外部调整，以补充该模型已经具有动态外观的外观。我们最喜欢的方式之一是在后视镜下方添加小巧时尚的Bulli徽章。
这并不是我们在2018年12月就看到的第一款经过重大改装的Transporter Multivan，它是保时捷911 Turbo供电的车型。得益于911 GT2涡轮增压器，功率达580 hp(432 kW)，比Start Performance的T6强大得多。