汽车防盗系统组成及工作原理视频(汽车防盗系统组成及工作原理)

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1、机械防盗系统机械地锁住机动车的重要部件。它锁住了离合踏板、刹车、油门踏板、方向盘、变速杆等主要操作部件,让偷车贼开不走。它只能防盗,不能报警。常见的机械防盗报警器主要有转向柱锁、方向盘锁、变速器手柄锁、制动踏板锁、车轮锁。

2、1.转向柱锁转向柱锁由锁杆、凸轮轴、止动器、解锁杆、解锁按钮等组成。驾驶员从锁芯中拔出钥匙后,转向柱被锁住,使汽车无法行驶。

3、2.方向盘锁方向盘锁主要用于连接方向盘和刹车踏板,使方向盘不能大角度转动和刹车。有些方向盘上装有长铁条。两个锁紧螺栓固定在方向盘径向相对的两端,锁#的另一端插在车内任何地方,防止方向盘转动。

4、3.变速箱手柄锁在变速箱手柄附近安装一个变速箱手柄锁,将方向盘和变速杆锁在一起,可以防止变速箱换挡。通常停车后,将变速杆推到P(驻车)或N(空挡)位置,变速器手柄锁会使汽车无法换挡。

5、4.制动踏板锁制动踏板锁可以在车主离开汽车后,通过机械或液压的方式将制动踏板固定在制动位置,使汽车处于制动状态,偷车贼无法开走。

6、5.车轮锁车轮锁可以锁在车轮外面,目标明显,可以防盗,防止车辆被拖走。但是因为太重,锁车又麻烦,所以很少有人用车轮锁防盗。

7、机械防盗锁属于传统的机械防盗装置,单一、被动、无人值守。不能发送和传输报警信息,容易被不法分子利用钢锯、万能钥匙、镊子等工具破坏。其优点是价格低廉,安装简单。缺点是防盗不彻底,拆卸麻烦,不用的时候要找地方放。

8、因为优质的机械防盗锁是用很硬的材料做的,不容易被锯断,而汽车的方向盘和变速杆都是普通的钢材,所以大多数小偷看到方向盘上有缝隙,就把方向盘扭了一下,然后完好的把方向盘上的锁拿掉。机械防盗锁的局限性使得电子防盗系统在现代汽车上广泛应用。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。