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1、PCV阀是一个计量控制阀，安装在曲轴箱通风系统和进气系统之间。PCV由真空度控制，真空度调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量。发动机高速运转时，流量高于低速运转时的流量。同时，当发动机回火时，PCV阀应能切断通风，防止曲轴箱爆炸。
2、PCV阀由阀体、气门、阀盖和弹簧组成，不可拆卸。其主要作用是将曲轴箱内的气体通过PCV阀引入进气歧管，少量空气从空气滤清器通过PCV阀直接进入进气歧管，从而避免节气门结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气，防止机油变质。
3、PCV阀的工作原理PcV阀是一种计量控制阀，安装在曲轴箱通风系统和进气系统之间。PC由真空度控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量。发动机高速运转时，流量高于低速运转时的流量。同时，当发动机回火时，PC阀应能切断通风，防止曲轴箱爆炸。当发动机在燃烧过程末期工作时，部分未燃烧的混合气在高压下从活塞环泄漏到曲轴箱内，业内称之为“窜气”。这些窜气将从曲轴箱逃逸到大气中并造成污染。这些混合气体不会被排除，还会稀释机油，导致机油过早变质，发动机过早磨损。PCV装置主要由通风软管和PCV阀组成。一根通风软管通常将空气滤清器连接到气门室盖，另一根将PCV阀连接到进气歧管。
4、PC阀由柱塞阀和弹簧组成，位于进气歧管的一侧。进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭程度，PCV阀的开闭程度决定了重新吸入进气歧管进行燃烧的窜缸混合气的量。发动机在恒速或低速运转时，气体流量小，发生窜气，PCV阀开度小甚至关闭，所以被强行吸入燃烧的窜气少甚至没有。发动机在加速或高速旋转时，气体流量大，窜气也大，PC开度大，所以有更多的窜气被强制吸入燃烧。
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