我们经常感叹长途汽车制造商向大众出售其汽车展示车的时代的终结，但是每隔一段时间，一辆现代的，一次性运行的或原型的车就可以拍卖而没有几十年了。下周将是罕见的时期之一，来自世界各地的收藏家将有机会在RM Sotheby的蒙特利拍卖会上竞标Zagato的相对较新的Aston Martin Centennial DB9 Spyder Concept。百年纪念DB9 Spyder Concept为庆祝2013年阿斯顿·马丁(Aston Martin)的百年诞辰而设计，搭载510马力的V12发动机，并穿着Zagato的最新西装。唯一定期与意大利鱼鳞酱合作的英国品牌，
这两辆车与大多数其他Zagato健全型阿斯顿马丁车不同的是，它们是作为常规的阿斯顿马丁DB9交付给车主的，然后才前往意大利，以接受独特的内饰和外饰车身，装饰和设备。据报道，长途汽车制造过程耗时约一年，在多次参加车展后，Spyder回到了其所有者。在标志性的Zagato设计细节中，Spyder的特征是细长的鼻子，带有集成大灯的大型网状格栅，长尾巴以凹入式后仪表板结尾，弯角尾灯类似地塞在角落中，高架下方的愤怒后扩散器后保险杠和重新设计的挡泥板通风口。内部经过了重新设计，以适应独特的车身，尽管内部的变化更加微妙。Zagato的设计是现代的，可能并不符合每个人的口味，尽管很少有carrozzeria的概念变得浮华，新潮，易于解释或容易与其他造车厂的作品相混淆。可以说角形车身比上一代的DB7 AR1敞篷跑车更适合汽车的长度，有人批评它们与阿斯顿·马丁的设计过于接近并且悬垂很长。
RM Sotheby的报告称，DB9 Spyder Concept现在显示了大约2,300英里，我们希望它一生都在保存。据报道，这辆车在1200英里大关处从阿斯顿·马丁(Aston Martin)授权经销商处获得了一项服务，直到潜在竞标者担心这种情况，直到2016年3月，它仍处于工厂保修期内。估计价格在$ 380,000至$ 450,000之间。如果它降落在该范围内的任何地方，则可以合理地将此次购买称为“讨价还价”，因为它将花费DB9和低估产品之间的价格差远远超过Zagato来基于全新的阿斯顿·马丁制造一款一次性敞篷车你刚买的。Zagato并未透露其为百年打造的两个概念的成本，