现代汽车已经在视频中被发现，如果只是短暂的话，它将在纽伯格林测试即将推出的i20 N的原型版本。尽管被包裹在迷惑的迷彩和黑色薄片中，测试m子似乎正在穿着其生产主体。
继i30 N和Veloster N(在澳大利亚未销售)之后，现代i20 N将成为性能部门的第三款专用车型。它将取代福特嘉年华ST，雷诺Clio RS和大众Polo GTI等，进入现代汽车的新领域。
那么，视频中揭示了什么?如果您快进到3:08标记，我们会瞥见引擎声音，无论是声音的接近还是来自后面的排气。我们知道那里有很多猜测表明它将配备1.6升涡轮增压四缸，但我们只是想把它放出来，我们认为这只m子的确听起来有点像三缸。它有点像三个危险的地方。
如果是三缸，那么它就必须是一个高度调谐的单元。现代汽车确实为欧洲的普通新i20和i30提供了1.0升涡轮增压汽油三缸发动机。在最新的i20中，与六速手动变速器匹配时可产生74kW，而与七速双离合器自动变速器相比则可产生88kW。两者都发展172Nm。福特在其最新的嘉年华ST中提供1.5升涡轮增压三缸发动机，功率分别为147kW和290Nm。
我们已尝试放大视频允许我们看到的尽可能多的内容，主要是看是否有手动变速箱或换档杆的迹象。但是不幸的是看不到这样的细节。正如驾驶员在3:18标记处接近右侧弯道时，您可以隐约听到某种形式的转速匹配。不过，这可以通过手动或自动完成。
在其他地区，i20 N将配备独特的18或19英寸合金轮毂，也许是该原型机上的那些合金轮毂。可能还会量身定制轮拱和更宽的轨道，以及自定义的悬架和制动器，也许还有一些底盘支撑架，例如前后支撑架。
i20 N有望在今年晚些时候面世，如果以右驾方式制造，它将在明年初进入澳大利亚市场。观看下面的间谍视频以了解更多。视频中的其他原型包括下一代现代途胜(1:46)，改型的捷豹F-PACE SVR(0:52)，新宝马4系(1:28)和创世纪GV70 SUV(2： 27)。