导读 德国调谐器Lorinser专门研究梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车型，甚至在1935年就一直担任戴姆勒的官方经销商。现在有第七代W223 S-Class上
德国调谐器Lorinser专门研究梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车型，甚至在1935年就一直担任戴姆勒的官方经销商。现在有第七代W223 S-Class上市，售后公司争先恐后，这只是我们之前的时间问题。开始看到车身套件和新车轮模型。
这个故事与后者有关，Lorinser将其外观经典的LM2R轮毂安装到Mercedes的最新旗舰上。
车轮直径为21英寸，与1970年代W116奔驰的16英寸车轮相去甚远–在此期间，实际上16英寸的车轮被认为是大型的。
LM2R车轮有镀铬，超银色和黑色两种颜色，具有90年代风格的大表面，其柔软的形状使其与梅赛德斯-迈巴赫车轮区分开来-是的，它们的外观几乎不可思议。与更平坦的迈巴赫车轮相比，大的中心区域具有更多的拱形(好像像某种闪亮的金属帐篷屋顶一样悬挂)。
其他细节包括凹入式轮辋法兰和浸入式开口辐条(看起来好像只有开口裂痕)–有人会说这比那些迈巴赫的外观稍微现代一点。
总体而言，设计师们创造了一个非常有活力，功能强大且生动活泼的一体式车轮。宽大的表面使车体外观更加强大，并给车轮带来豪华而自信的外观。”
洛林瑟还为全新的W223 Mercedes S-Class进行动力升级和不同的空气动力学组件。