尽管第四代Bel Air并未对1955年至1957年的Tri-Five Chevrolets的狂热追捧，但这并不意味着1959年的车型不属于历史。取而代之的是，由于该品牌在模型年中拥有全新的氛围，老爷车迷们非常清楚这是通用汽车推出(著名的)“猫眼”尾灯造型的时刻。
在那些日子里，美国显然处于滚动状态。汽车行业获得了惊人的销售吸引力，国内汽车制造商竭尽全力试图击败竞争对手。这可能就是为什么雪佛兰选择激进的设计选择的原因，该选择在当初使一些粉丝疏远，但如今已成为这段时期过时的绝妙例子。
尽管这种特殊的设计可能并不是每个人都可以喝到的，但我们都同意这辆1959年的雪佛兰Bel Air Deluxe，我们发现它在eBay拍卖区坐了另外五天左右，会给下一任车主的脸上带来灿烂的笑容。
最重要的是，我们要指出这个例子，因为它是我们在系列和时代中遇到过的最简洁的例子之一。它微妙而干净的外观还涵盖了传动系的秘密，这可能是医生在性能方面要求的。
首先，首先。这款2门硬顶的车身表面覆盖有缎面米色烤漆，而内部则巧妙地配备了“原装” Code 862铜两色锦缎布和乙烯基软垫。我们不知道这些年来它在哪里居住，但是目前，这辆车位于加利福尼亚的维塞利亚，阳光明媚的气氛可能是其无锈外观的原因。
其次，据说Bel Air在其里程表上仅累积了20,000英里(略超过32,000 km)的提示，考虑到雪佛兰已经在地球上投下了超过六十年的阴影，几乎很难相信。
无论如何，除了干净的外部和内部包装外，Bel Air的最大亮点还必须是动力总成。因此，卖方 robzragz注意到性能引擎的互换，包括使用1958年的Chevy Corvette 283ci(4.6升)小型V8磨煤机，据说它仍能提供290马力的动力，就像它在鼎盛时期那样。
这还有待确定，但至少我们知道它与四速变速器一起运行非常“出色”，甚至可以在运转的交流系统下使驾驶员保持凉爽。在撰写本文时，储备金还没有达到，即使经过32次竞标，目前的价格恰好是32,123.45美元。