导读平均而言，我们道路上的汽车越来越老了。这在一定程度上要归功于更可靠的零件、更好的维护以及更令人沮丧的原因，例如更长的汽车贷款期限。
平均而言，我们道路上的汽车越来越老了。这在一定程度上要归功于更可靠的零件、更好的维护以及更令人沮丧的原因，例如更长的汽车贷款期限。但仅仅因为汽车的机械寿命更长并不意味着内饰可以跟上，这是汽车制造商需要解决的新问题。
IHS Markit 最近的一项研究表明，道路上行驶的汽车的平均年龄处于历史最高水平，这很好，因为这意味着我们从制造这些汽车的资源中获得了更多的生命，但很糟糕，因为出于这个原因，人们不一定会抓住他们的汽车，来自今日美国：
根据研究公司 IHS Markit 的数据，2018 年美国道路上汽车和轻型卡车的平均车龄达到了 11.8 年的历史新高。这部分是由于可靠性的提高——随着组件变得更有弹性，发动机的使用寿命更长。这也是因为更长的贷款期限，这会激励车主在还清债务时将车辆保留更长时间。
根据同一家研究公司的说法，道路上汽车的平均年龄预计只会在未来四年内攀升：