2022路虎揽胜运动SVR终极版获得SV治疗终极价格

导读 您可能会争辩说,没有比尝试将 SUV 变成超级跑车更浪费时间和精力的了。卡车般的质量和高重心与车辆的理念背道而驰,无论是在直线上还是

您可能会争辩说,没有比尝试将 SUV 变成超级跑车更浪费时间和精力的了。卡车般的质量和高重心与车辆的理念背道而驰,无论是在直线上还是在拐角处。然而,此时此刻,成千上万的汽车工程师正在竭尽全力证明艾萨克·牛顿是错误的。为什么?因为超级跑车SUV赚钱。因此,在一个SUV被吹捧为兰博基尼救世主的世界中,我们或许可以原谅2018 款 Range Rover Sport SVR的越野先驱Land Rover。这是生意。

Range Rover Sport SVR 针对 2018 车型年进行了更新,是一款响亮而快速的 SUV,比开创性的超级跑车法拉利Daytona还要快。踩下油门,引擎盖下的增压 V-8 轰鸣声,就像喷火战斗机扫过机场一样。这辆重 5,093 磅的 SUV 用力冲出障碍物并继续前进,在短短 4.3 秒内以每小时 60 英里的速度飞驰而过,轮子上的唐塔里·坡(Dontari Poe)。然后它在途中通过空气悬架蹲下以达到 176 英里/小时的电子限制最高时速。路虎时速 176 英里!世界已经疯了...

Range Rover Sport SVR 由Jaguar Land Rover 的特种车辆运营部门制造。2018 年的变化包括在 6,000-6,500 rpm 时将 25 hp 的功率提升至 575 hp,以及在 3,500 rpm 与 5,000 rpm 之间将扭矩增加 14 lb-ft 至 516 lb-ft。悬架也进行了修改,以改善车身控制,在重加速和制动期间更好地调节俯仰角,并改善入弯和中角抓地力。

售价 114,595 美元的 SVR 进行了外部和内部调整,这些调整是每款 2018 款揽胜运动版升级的一部分,并辅以全新的快速视觉效果,包括更具侵略性的前后保险杠、新格栅和新车轮。但是没有人会注意到,因为他们都会盯着 SVR 的通风碳纤维引擎盖看。特别是如果它安装在装有可选的 5,200 美元碳纤维包装的汽车上,这使得引擎盖中央部分的编织暴露在透明涂层下。