导读 那些喜欢自己换档的人很快将不得不将大众汽车从他们的名单中剔除。根据Auto Motor und Sport 的说法，下一代途观和帕萨特(均将于 2023
那些喜欢自己换档的人很快将不得不将大众汽车从他们的名单中剔除。
根据Auto Motor und Sport 的说法，下一代途观和帕萨特(均将于 2023 年亮相)将成为该品牌开发的第一款完全避开第三踏板的车型。
这种变化是由经济驱动的，该公司热衷于为其不断增长的电动汽车承诺腾出开发资金。
大众汽车预计到 2033 年将在欧洲拥有全电动范围。
预计到 2030 年，大众汽车在美国、中国和欧洲的任何地方都不会提供手动选项。
如果属实，大众汽车手动变速器开发的结束可能会影响汽车制造商产品组合中的其他品牌，包括斯柯达、西雅特和 Cupra。
除了 Cupra Born 和 Skoda Enyaq iV 等纯电动车型之外，所有 Skoda 和 Seat 车型都使用 MQB 架构，该架构支撑着大众汽车的大部分系列。
目前在澳大利亚市场上仅有的配备手册的大众乘用车是入门级的 Polo 70TSI Trendline 和 85TSI Comfortline，以及 Golf 110TSI。
Amarok TDI500 Core 以及各种 Caddy、Transporter 和 Crafter 型号的商用车系列提供更多手动选项，所有型号均配有离合器踏板。
在海外，一些性能变体，如高尔夫 GTI 和高尔夫 R，可配备手动变速箱。
尽管德国的报告中没有提到，但在拉丁美洲开发、制造和销售的车型可能会继续提供手动变速箱。