梅赛德斯EQ C –梅赛德斯的首个“ EQ”电动产品–在2018年9月4日首次亮相之前在Twitter视频上被嘲笑。
上周末，梅赛德斯(Mercedes)利用其历史，在圆石滩(Pebble Beach)用梅赛德斯EQ银箭概念车定义了自己的未来，但现实世界中的首批EQ汽车-梅赛德斯EQ C指日可待。
EQ C将于9月4日发布，是一款GLC尺寸的电动SUV，直接瞄准Jaguar I-Pace和Audi e-tron(以及后来的电动BMW iX3)等汽车，并推出预计在未来几年内，戴姆勒将对电动汽车造成巨大冲击。
因此，如果EQ C的首次亮相迫在眉睫，这意味着梅赛德斯必须为新车进入“ Tease模式”，因此对EQ C的挑逗通过一个简短的Twitter视频拉开帷幕，向我们展示大灯和格栅。好吧，一个大灯和一点格栅。哦，行车灯亮了。
这并不能完全消除游戏的麻烦，如果您看看 梅赛德斯世代EQ电动SUV轿跑车概念车和EQ C的“官方”间谍照片，请用最细微的想象力将它们融合到一起，然后您将非常接近我们在9月4日看到的内容，当然比Twitter视频提供的想法更多。
然而，在下周的某个时候，我们将确切了解位于EQ C下的电动gubbins将如何以生产形式交付;Concept配备了约400bhp，7okWh电池，4WD和约300英里的续航里程。
我们已经知道，奥迪e-tron拥有94kWh的电池，355bhp的电池(在短短的八秒钟内可以升至402bhp)和250英里的WLTP范围，而Jaguar I-Pace则具有90 kWh的电池以及300英里的范围， 395马力，0-62英里/小时(4.8秒)。
这使I-Pace在顶级特朗普上领先于奥迪，但是EQ C将坐在哪里?
。@MercedesBenz正在改变方向：9月4日，我们将展示我们新产品和技术品牌EQ的第一个全电动 #MercedesBenz模型。这是第一个设计细节。敬请关注!