保时捷卡宴双门跑车的官方草图 已经在汽车即将面世之前被透露出来。
该图像似乎证实了Cayenne Coupé被定位为BMW X6 和 Mercedes-Benz GLECoupé的竞争对手，从而 扩大了Cayenne产品线的范围。
保时捷英国负责人已经向Autocar确认，该车 预计将与传统SUV车型共享绝大部分底盘，并将于今年秋天上市。
马库斯·埃克曼(Marcus Eckermann)说：“卡宴双门跑车对我们来说非常重要。这是一辆非常漂亮的汽车。在英国，我认为它不会占Cayenne整体阵容的一半，但会占很大一部分。”
该车的 原型版-与泄漏的草图具有明显的造型相似性-在此前在纽伯格林(Nürburgring)展示过一款新型主动式扰流板后，在冬季测试中发现其伪装极少。
谍照显示，新款保时捷车型采用了与第三代卡宴相同的前端造型，尽管采用了独特的前保险杠设计。与其主要竞争对手一样，它采用了新设计的掀背式后挡板，改变的后侧窗和新的尾灯设计，旨在为Cayenne coupe提供更具运动感的外形。
可伸缩的后扰流板以前只能在其降低的位置看到，它似乎是单件升降，而不是使用第二代Panamera的分体机翼设计。
这位与德国汽车制造商关系密切的工程资料来源之前曾告诉Autocar，较光滑的Cayenne衍生物在英国的销售定于2019年第四季度开始。保时捷老板奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)确认了其到货 ，并透露他已授予去年 6月生产的双门轿跑车取得了绿灯。
先前的间谍图片显示 了一种开发模型正在德国的公共道路上进行测试。尾灯的伪装隐藏了它们的设计，但是Autocar的渲染(如下)使您可以洞悉模型被展示时的预期结果。
Blume去年在接受Autocar采访时首先暗示了Cayenne混合动力车。五门卡宴轿跑车将主要基于其更实用的卡宴兄弟姐妹，同时还将在德国莱比锡的保时捷工厂组装。
保时捷计划将Cayenne Coupe定位为高性能车型，其双涡轮增压2.9升V6的440bhp版本和双涡轮增压4.0升V8的550bhp版本将在发布后提供。