导读还记得SLX吗？这是一个被阿库拉在1990年代出售的被扣上徽章的五十铃骑兵。这是该公司的第一辆SUV，也是第一辆全轮驱动的汽车.阿库拉刚刚给这一个完全恢复，并取代了驱动系统的现代VTEC发动机和其最新版本的SH-AWD系统。阿库拉说，一辆1997年款的SUV是专为Radwood建造的，是八十年代和九十年代主题的汽车在L.A.于12月7日发生的。已将3.2升SOHCV-6、自动变速器和4X
还记得SLX吗？这是一个被阿库拉在1990年代出售的被扣上徽章的五十铃骑兵。这是该公司的第一辆SUV，也是第一辆全轮驱动的汽车.阿库拉刚刚给这一个完全恢复，并取代了驱动系统的现代VTEC发动机和其最新版本的SH-AWD系统。
阿库拉说，一辆1997年款的SUV是专为Radwood建造的，是八十年代和九十年代主题的汽车在L.A.于12月7日发生的。已将3.2升SOHCV-6、自动变速器和4X4系统从ACURARDX中更换为现代部件。这意味着，由于定制的进气、排气和ECU调谐，VEC配备的2.0升涡轮增压直列式四通阀具有350马力和340磅-英尺的扭矩。10速变速器通过最新版本的ACURA扭矩矢量SH-AWD系统向所有四个车轮发送动力。
支撑一切是一个定制的麦克弗森前悬架和独立的五连杆后悬架。制动器的直径比前面大一英寸以上，轨道已经加宽了五英寸以上。
谢天谢地，阿库拉并没有对完美的外观做太多的改变。唯一真正的修改是一套17英寸的十五52 Tarmac车轮，一个车身颜色的备胎盖，和一个SH-AWD徽章的背面。颜色是性能红色珍珠，一个阴影上现有的RDX，MDX，ILX和TLX。
这个周末的车将在这个周末在RadwoodLa在第一个已知的北美配送的NSX的旁边陈列，这是1986年来自阿库拉博物馆的Integra，以及一个1996年的SLX。别错过了。