作为通用旗下豪华汽车品牌，凯迪拉克品牌车型始终能焕发出华丽的质感与别出心裁的视觉效果，其独特的直列式飞翼尾灯设计尤为突出，如宝马的双肾状进气格栅般具有强烈的辨识度，成为自身品牌的标志性。继凯迪拉克旗舰车型-赛威SLS国产后，XTS也迎来了期待已久的国产进程。伴随着XTS的上市销售，SLS也随之退出车市历史舞台，目的是避免两款车型在市场上的重叠。至此，凯迪拉克XTS理所当然被冠以品牌旗舰车型的称号，成功替代昔日的SLS赛威地位，肩负着开拓国内市场的重任。
去年2月，全新国产凯迪拉克XTS携带五款车型率先上市，新车搭载2.0T及3.6L两种动力系统，售价区间为34.99-56.99万元。为了进一步丰富本系列车型，XTS后来更是新增28T典雅型、科技型及铂金版供消费者选择。此次试驾的车型则为2.0T动力系统中的高配车型-28T铂金版，官方售价为49.99万元。时尚的外观、华丽的内饰、强大的动力及卓越的科技，无疑成为凯迪拉克XTS的几大卖点，市场价格与同级别竞争对手相比具有更高的性价比。
9月5日，热辣的成都碰上热火的车展，如此火爆的麻辣盛事引得万人瞩目，长安自然不会放过这个绝佳的出道机会。此前预订时就已十分火爆的长安CS75PLUS，在品牌代言人陈坤的见证下，华丽丽地携自己的六款车型强势出道，官方售价10.6915.49万元，同时长安汽车还为用户准备了尊享服务、至臻精品、专属金融、无忧套餐四重尊享PLUS礼遇。这样一款未售先火的爆款车型，必然值得好好说道说道。 车界PLUS的上乘品质 以A+级SUV明日座驾定位的长安CS75PLUS用设计PLUS、智能PLUS、安全PLUS、动力PLUS的四重上乘实力，诠释了长安汽车打造的明日蓝图，代表了其目前造车工艺的最高水准。 设计PLUS 未来的消费人群必将以90后为主，他们的突出特点就是追求时尚潮流，简直就是颜控界的处女座。不过，长安CS75PLUS不畏将来，它的外形与内在设计本身就是针对未来十年的主流消费者。 外观上，新车采用了御岳生命动感的前卫设计语言，车身造型时尚。前脸的纺锤式中网、贯穿式LED日间行车灯、点阵式黑色进气格栅的组合辨识度极高;车身多处红色饰条的应用也增加了整车年轻感;车尾的LED凤凰火焰灯、激光雕刻的透光纹理以及悬浮式尾翼设计，背影立体感十足。新车长宽高为4700/1865/1700(1710)mm，轴距为2710mm。 内饰方面，长安CS75PLUS的设计可以用豪华感与科技感来概括。无论是整体座舱的红黑配色，还是沉浸式三联屏设计，抑或是64色极致梦幻氛围灯，都给消费者带来不输豪华车型的体验感。 智能PLUS 此次长安CS75PLUS的智能配置完美诠释了用科技点亮生活的用车理念。其搭载的行业先进的遥控代客泊车系统APA5.0，可以实现人在车外即可自动泊车(限车位大于车身71厘米，有清晰车位线的停车区域);其配备的手机蓝牙钥匙，车主可以在全球任何有网络的地方，无限次地将虚拟钥匙分享给他人，车主再也不用为忘带车钥匙而烦恼啦;其装载的TINNOVE OS汽车智能系统，深度整合了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源，为车主提供统一极致的智趣出行体验，不仅让你轻松驾车，还能让你旅途舒适，简直是另一部贴心的手机。 安全PLUS 长安CS75PLUS车身结构运用了高达38.3%的热成型钢，经过千次仿真、百次实车碰撞以达到C-NCAP五星安全碰撞标准;同时，它配备了六安全气囊，全方位保护驾乘人员安全;此外，还有IACC集成式自适应巡航系统，集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能，致力于解放车主，达到A+级SUV新标杆。 动力PLUS 长安CS75PLUS拥有1.5T、2.0T两种动力版本，其中，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kW，最大扭矩360N·m;1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kW，扭矩达265N·m，驾驶体验响应极速、多档位切换平顺，且满足高性能、低油耗、耐磨损的需求，让动力性与经济性完美融合。 Cerys有话说 如果说，某一车型的爆火是运气占了大多数，那能保持数年如一日的产品领先、并实现销量达到百万级的车型，就真的是实力优秀。作为历时四年，汇聚中国、意大利、英国、美国、日本等全球两千名专家、工程师倾力打造的长安CS75PLUS，用强大的产品力彰显了长安汽车的初心依旧。 它的出世，不仅仅是一款新车的降生，更多的是传递长安汽车自身的品牌价值观，引领中国自主品牌在SUV领域披荆斩棘。从正式预售后的订单破万，到成都车展观众云集，再到市场反映一片大好的态势来看，长安这款深谋远虑的明日座驾在未来必将成为爆款车型。而长安一如既往地为用户提供贴心的设计与服务、紧跟市场的创新与改变，这让我们有理由相信中国汽车自主品牌开拓国际市场的步伐将会越走越稳。