梅赛德斯(Mercedes)今天发布了新款梅赛德斯EQC电动SUV的完整规格和图片，这是梅赛德斯全电动EQ(Electric Intelligence)子品牌生产的第一款汽车。
奔驰EQC价格和发布日期
在梅赛德斯EQC预计将有大约£65,000的价格-使它比直接竞争对手，如更便宜的捷豹I-佩斯和特斯拉型号X。EQC将于10月在巴黎车展上公开亮相，预计将于2019年初开始销售。
梅赛德斯EQC造型
在奔驰EQC对你会发现在传统的(汽油或柴油)奔驰SUV造型的EV扭曲。最明显的区别是前端的黑色面板。它由光纤照明构成，围绕格栅，连接左右大灯，并流入前保险杠的深处。
大灯本身也看起来很特别，它们的蓝色LED，黑色背景和蓝色“ Multibeam”字样使它即使在晚上也可以立即识别为EQ车型。绕过汽车的两侧，EQC具有经典的跨界外观，带有SUV车顶线和玻璃区域(光滑的镀铬表面)，向下倾斜至较小的后车窗。
充电襟翼位于汽车右侧后轮上方，大型合金轮毂(您可以从19、20和21英寸版本中进行选择)也提供带有蓝色突出显示的两种尺寸。
与其他SUV不同，梅赛德斯没有在EQC上安装车顶纵梁，而是在车顶上集成了固定点以改善空气动力学。后扰流板也是如此，它具有从后挡风玻璃侧面向下延伸的支柱。
尾部最突出的特征是包裹在汽车后部的全长灯条(就像您在新奥迪Q8中看到的一样)，这有助于使汽车显得更宽。您会发现的最后一件事是镀铬条，其沿后保险杠的长度延伸，并构筑了一对(可能是迄今为止我们所知最不令人信服的)假排气管。
奔驰EQC AMG线
如果您想让EQC具有运动感，则可以从Electric Art升级到AMG Line模型。它们配备了AMG专用的格栅和后视镜，以及更具运动感的前后保险杠。在内部，您会得到一个平底的三辐条AMG方向盘，不锈钢踏板和一个黑色Artico皮革内饰(碳纤维外观饰件可选)和AMG Line专用的地板垫。
梅赛德斯EQC内部造型
与外观非常相似，EQC的内饰具有其他梅赛德斯(Mercedes)车型所具有的功能-例如，闪亮的黑色塑料和从仪表盘顶部发芽的信息娱乐屏幕。但是，还有许多EQC特有的样式提示。例如，梅赛德斯(Mercedes)的涡轮式通风孔已换成带有钥匙形玫瑰金百叶窗的矩形版本，您会得到EQC独特的装饰件，看起来像立体声放大器上的散热片。
EQC获得了与其他梅赛德斯车型相同的LED颜色可选环境照明，但是在EQC中，您还获得了内部光纤。以类似的方式，将您期望在其他梅赛德斯汽车中发现的皮革，金属和开孔木材添加到EQC独特的精细编织的“ Sunnyvale”内饰和金属外观纺织品中。
除了看起来不错之外，内部还应该为四口之家提供足够的空间，平坦的后地板为后排乘客留出了足够的脚部空间。500升的行李箱对于像这样的汽车来说并不算大，但可以轻松吞咽几个大行李箱。
梅赛德斯EQC信息娱乐
两个巨大的10.25英寸高清屏幕处理汽车的信息娱乐系统，并作为所有EQC型号的标准配置。它们可以设置为三个主题：带有常规表盘和浅色的“现代经典”，具有涡轮式显示屏的“运动”和具有多色显示的数字外观的“电子艺术”，可以准确地告诉您什么是电动动力总成正在起床。
信息娱乐屏幕由位于两个前排座椅之间的触敏垫控制，可通过Mercedes Linguatronic语音激活系统或直接通过触摸屏进行控制。信息娱乐系统具有EQC独有的各种功能，例如，它可以告诉您如何在汽车的四轮驱动系统周围分配动力。同时，卫星导航列出了收费地点及其开放时间(如果您有互联网连接)。
MBUX操作系统的Linguatronic语音激活系统可以理解常规语音，您所要做的就是以“嘿梅赛德斯”这个短语开始命令，尽管根据我们的经验，这可能有点气质。该系统可用于控制汽车的许多系统，例如，您可以打开加热器而不必将视线移开道路。
MBUX系统还带来了人工智能，因此它可以在一周中学习您的动作，并在每次旅行之前预先设置卫星导航。如果您通常在下班后开车回去，系统会自动提供拨打电话的功能，它还可以切换广播电台，例如您是否经常收听晚间新闻。
EQC的电动动力总成的一个好处是它允许进入前的气候控制，因此您可以远程或在计时器上加热内部，这意味着在寒冷的天气中不必担心会给汽车除冰。同样，在闷热的夏天，您可以在进入机舱之前先对其进行冷却。
梅赛德斯EQC性能
在奔驰EQC是一个全电动车，但是，这并不意味着你需要对性能的担心。EQC配备两台电动马达-一台用于前轮，一台用于后轮-相当于408马力-足以在5.2秒内以0-62英里/小时的速度无声发射。这足以让很多跑车感到担忧，但仍与特斯拉Model X P100d的3.1秒时间相去甚远。
话虽如此，Model X的特定版本的价格却要高出一倍以上。更重要的是-如果您考虑将EQC用作唯一的汽车-梅赛德斯(Mercedes)认为您应该能够从充电中获得280英里的路程。在进行充电的同时，您还可以将EQC插入标准的英国三插脚插头中-将其插入功能更强大的DC充电器中，就可以返回电池了40分钟内充电10%至80%。
而且，前后桥都装有电动机，这意味着EQC是四轮驱动的，因此在湿滑的路面上抓地力很强，在越野时也应该很方便。您甚至可以用它来拖拉重达1800公斤的拖车，由于其765nm的巨大牵引力(扭矩)，EQC可以轻松完成这项任务。
奔驰EQC驾驶
EQC提供了五种驾驶模式，包括最大行驶距离，可以指导您尽可能经济地驾驶汽车。设置在最大范围内，EQC的油门踏板会振动，以告诉您何时将脚从“油门”上移开，例如，如果您正在下坡滑行或接近回旋处。
您还会获得五个级别的刹车恢复功能-在最严酷的环境下，您应该能够驾驶Mercedes而不用碰刹车。只需将脚从加速器上抬起，即可提供正常行驶中所需的所有制动力，同时还可以给电池加电。
如果您根本不想开车，那么您也可以离开EQC为您着手进行这项工作。主动距离辅助Distronic允许EQC转向车道并检测前方车辆的尾巴，从而相应降低汽车的速度。如果需要，它甚至可以使汽车停下来，然后在交通开始移动时自动再次出发。
自动紧急制动是标准配置，但要额外支付驾驶员辅助包的费用，您还将获得Evasive Steering Assist和盲点辅助，Evasive Steering Assist可以在紧急事故发生时自动为汽车提供转向，如果您尝试在隐藏在您的盲区中的汽车前拉出。