现在越来越多的小伙伴对于凯迪拉克V8的新旗舰已经在纽约首次亮相这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道凯迪拉克V8的新旗舰已经在纽约首次亮相，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
凯迪拉克最近揭开了新款CT6 V-Sport的面纱，现在，高性能轿车已经在纽约车展上首次亮相。首次向公众展示，CT6 V-Sport的造型在金属上看起来很锐利，而其较暗的前部带有大的V形网状格栅，后扰流板彰显了其运动感。旗舰轿车进一步与众不同的是较低的空气动力学部件，独特的20英寸V-Sport车轮和夏季高性能轮胎以及Gloss Black侧窗环绕饰条。
这不仅是首款旗舰CT6，还是首款由凯迪拉克最新开发的4.2升V8双涡轮增压V8发动机提供动力的车型，可提供550 hp的功率和627 lb-ft的扭矩。新装置采用干净的纸张设计，在喷头之间安装了涡轮增压器，从而显着减少了涡轮滞后，并提供了更紧凑的包装。动力通过10速自动变速器传递到所有四个车轮。非V-Sport CT6也将提供同一引擎的功率较小的500 hp版本。但是，不要期望双涡轮增压V8在很长一段时间内都是凯迪拉克独有的。
通用汽车有望在未来将其推广到其他车型上，包括新的中置发动机Corvette C8。凯迪拉克仍未透露任何性能规格，但由于工程师安装了机械限滑后差速器和经过特殊调整的电磁行驶控制悬架，因此CT6 V-Sport显然已针对赛道进行了调整。新技术包括凯迪拉克迄今为止最先进的信息娱乐系统，其运动型10英寸1080p显示屏具有更快的响应速度和改进的语音识别能力。驾驶员辅助功能也很广泛，包括向前碰撞警报，带侧盲区警报的车道变更警报以及带车道偏离警告的车道保持辅助。
还包括后方交叉路口警报，前进/后退自动制动以及安全警报座椅辅助系统。但是，凯迪拉克的Super Cruise系统仅适用于非V型运动车型。