导读 丰田的前任男子，现任福特首席运营官吉姆·法利(Jim Farley)制定了扭转美国汽车制造商的计划。随着Joe Hinrichs的意外退休，Farley将从3
丰田的前任男子，现任福特首席运营官吉姆·法利(Jim Farley)制定了扭转美国汽车制造商的计划。随着Joe Hinrichs的意外退休，Farley将从3月1日开始担任主持人。
Farley是一名按行业划分的市场营销人员，于2007年从丰田转到福特，担任过多个职位，包括全球市场总裁以及新业务，技术和战略总裁。现在担任首席运营官，他的任务是加速福特首席执行官吉姆•哈克特(Jim Hackett)的110亿美元的周转计划。
Farley的首要任务是确保Bronco SUV和Mustang Mach-E等关键车辆行驶平稳。
去年，福特几乎阻止了其全新的2020 Explorer的发布，该Explorer的生产质量和组装问题都受到了困扰。真是太可怕了，经销商甚至在将这些SUV出售给客户之前就不得不进行必要的维修工作。
除了理顺产品发布之外，Farley还希望福特减少保修费用。目前，该公司每年花费50亿美元，但他认为，借助大数据的力量，这将有助于他们避免潜在的问题。
Farley被任命为首席运营官对福特来说是一个非常困难的时期。实际上，他认为这是2008年的重演，当时福特差点破产。但是，他认为福特在这些试用情况下会尽力而为。他说：“当我看到福特在八月达到最佳状态时，就是，泰国洪灾，日本地震……当面临威胁时，团队齐心协力，就可以在正确的水平上迅速做出决定。这很自然。”